□本報記者 易明
    經過20多年的拼搏，創建于1988年的遠成集團已經發展成為以公路快運、鐵路運輸、航空海運、城際配送、倉儲服務、國際貨代及物流個性化方案策劃等為主導，集物流服務、實業投資和國際貿易為一體的綜合性現代化企業集團。作為國內知名物流企業，遠成集團嚴格按現代物流操作流程進行標準化運作，不斷向更高的目標挺進。2009年，遠成集團憑借強勁實力實現了逆勢前行，成為“中國物流百強”前6強。
逆勢前行
    2009年，中國物流市場遭遇了金融風暴的洗禮。遠成集團，作為具有20多年發展歷史、最具代表性的中國民族物流企業，在金融風暴的洗禮下卻練就了一副錚錚鐵骨，敢于在危機中亮劍，善于敏銳把握市場發展機遇，率先實現了在金融危機下的逆勢大發展。
    戰略協同，聯盟合作，共同發展是遠成集團采取的第一條戰略措施。2009年，遠成集團對內加強各業務單位之間戰略協同發展的能力，物流服務、實業投資、國際貿易等業務實現互為促進互為發展；公路運輸、鐵路運輸、航空海運、集裝箱運輸、城際配送以及個性化的物流策劃服務也實現了無縫對接，協同發展。對此，遠成集團常務董事余為梁表示：“戰略協同是一種發揮企業資源最大效能的方法，尤其是在物流企業。這便是遠成集團一直保持穩定發展的原因之一。”
    而對外，遠成集團則加強了戰略聯盟合作，以實現企業間的共同發展。2009年2月23日,遠成集團與光大控股私募基金簽訂合作協議。此舉不僅意味著遠成得到了光大控股的金融支持，同時也拉開了遠成集團新的發展序幕。2009年4月28日，遠成集團又與福田汽車正式簽署了戰略聯盟協議，又一次實現了對外合作。
    加強物流基地投資建設，完善全國網絡布局，對逆勢前行的物流企業來說，同樣是非常重要的戰略舉措。遠成集團便是看到了這個契機，為逆水行舟再添動力。談及此，余為梁對記者說：“遠成集團在2009年能夠轉危為機，不僅在于遠成對經濟形勢的正確把握，還在于其發展綜合物流的強大信心。”從2008年開始，遠成集團就開始加強物流基地的投資建設，著手完善全國的網絡戰略布局。全國七大物流基地先后相繼開工，戰線直指東北、西北、西南、華中、華東、華南及重慶。截止到目前，西南遠成綜合樓封頂、上海遠成倉儲基地綜合樓封頂，沈陽物流配送中心開工，西北物流遠成蘭州總部基地開工。
    余為梁說：“在2009年這個較為特殊的形勢下，遠成把握這個機會來占有市場，投資成本就會降低。另一方面，這個時候我們占好這個有利位置，當整個經濟好轉后，遠成正好可以大有作為。”
    正因為遠成的遠見卓識、戰略眼光與大氣魄，保證了遠成集團在全球金融危機下逆勢擴張和大發展。據了解，遠成集團現已超過60000多個合作伙伴，近10000多名員工，全國直屬一級分公司34家，二級分公司近100家，營業網點近600多個，并擁有2000多臺自有車輛和4000多臺可控車輛，40多萬平方米倉儲配送中心。遠成集團初步完成了中國大陸所有省會城市及主要二級城市的物流網絡布局。
創新服務
    創新，是一個民族和國家進步的靈魂。創新，同樣也是企業發展進步的利器。遠成集團20多年的發展史就是一部“創新史”，在經營好既有物流產品與服務的同時，遠成集團一直不斷地研究與開發物流服務新產品，以滿足不同客戶的不同市場的需求。在金融危機下，創新更是賦予了遠成集團強大的生命力。遠成新干線便是創新發展的重要成果之一。
    據遠成新干線項目負責人介紹，遠成新干線通俗一點說就是“貨運客運化”，但它區別于一般的城際班車，是差異化的汽運服務，是汽運中的頂級產品。體現遠成新干線的核心思想有三個關鍵詞：便利、及時、優先。該負責人還介紹到，汽運自身的核心優勢是門到門、少裝卸、少破損、便利。而遠成新干線不限于此，還提高了汽運服務的新標準。遠成新干線實現定時發車，定時到達。它突破傳統的次日達概念，升華到次日定時達。而且屬于新干線的客戶及貨源享受“優先派送，優先分理”等優先權。2009年10月12日，遠成第一條新干線：成都-鄭州（往返）開通，12月20日，遠成集團又一條汽運新干線：北京-沈陽新干線正式開通。目前正集中優勢資源，全力打造“上海－南京”、“成都－昆明”、“蘭州-西安”、“南京－北京”等一批遠成新干線。
    此外，隨著遠成集團經營能力的提升和業務發展，對信息管理系統提出更高的要求。為此，遠成集團再次運用創新理念，一方面加強了研發力度，增強了集團對各公司的統一管理力度；另一方面，遠成集團以“高標準、高效率”的經營理念，2009年與世界綜合排名第三的知名軟件企業Infor公司實現強強聯手，在信息化建設多個領域進行密切合作。
    目前，集團已先后開發和應用了遠成物流信息系統（YCLIS）、車輛全球定位系統（GPS）、財務金蝶EAS系統、倉儲INFOR　WMS系統。這些信息化技術的普遍應用，有效地滿足了現代化物流查詢、監控、跟蹤、結算、配送等需求。
    現代企業的發展，除了技術、資源、資金等因素之外，人才也被視為影響和制約企業發展的重要因素。遠成集團在招賢納士方面，也在不斷實踐著創新。“遠成在引進人才方面，不僅加強與高等院校的合作，擇優錄取優秀的應屆畢業生，同時根據各省市分公司對基層崗位的人力需求，在成都、蘭州、廣州、上海武漢等地舉辦綜合性人才交流會。同時，為配合企業未來兩年發展戰略，遠成集團還啟動了海外招聘計劃，并吸引了一些優秀的人才。”余為梁還介紹，“2009年5月15日，遠成集團作為中國民營企業優秀代表參與了由全國工商聯、教育部等五部門聯合舉辦的‘全國民營企業招聘周’大型招聘活動，影響廣泛。”
鑄造品牌
    2009年，遠成集團在全球金融危機下，完美地實現了從“危”到“機”的轉身，實現了金融風暴下企業的穩定發展。如今，站在2010年的新起點上，遠成集團的目標更加堅定：“做民族物流品牌，成為中國最具核心競爭力的現代綜合物流企業。”余為梁告訴記者。為了實現這個目標，遠成集團具體制定了三項計劃，并且收效明顯。
    第一，遠成制定了兩年發展規劃，為實現集團既定戰略目標提供了行動綱領。
    2009年11月，遠成集團出臺了未來兩年發展規劃，規劃對于集團在市場營銷、運作管理、人力資源、財務、信息化，以及分公司發展等方面，都做了詳細的規劃。規劃為集團以及各分公司未來兩年發展指明了方向和目標，也是各司推進各項工作的行動綱領。
    第二，星級物流服務思想不僅提升遠成集團物流服務水平，也要為整個物流行業提升服務標準。
    遠成集團自創業伊始，就一直履行“客戶至上”的服務理念，總是根據客戶的不同需求，來提供不同的載體資源，設置不同的物流方案，事事以客戶為中心。諸如：限時附加服務能在客戶預約的時間之前送達；夜間送貨附加服務能在商店開始前交貨，百貨公司附加服務能滿足對貨物送達時間、安排和操作有特殊要求的客戶；藥品附加服務能對醫院、診所、醫療中心和要點的藥品進行專業化配送，24小時內送達等等。
    除搞好差異化的物流服務之外，遠成集團還獨特地引進星級酒店星級服務的理念與思想，并系統化地應用于遠成集團各個層面，至上而下地全面推行，并形成服務規范。星級物流服務的推廣，對內對外都產生了很大的影響。尤其是遠成率先在物流行業內提出星級服務標準和規范，為提升物流行業整體服務標準起到有力作用。
    第三，品牌驅動與發展的大思路讓遠成集團更具影響力和競爭力。
    可口可樂公司總經理伍德拉夫曾說：“即使我的工廠在一夜之間燒光，只要我的品牌還在，我就馬上能夠恢復生產。”可見，品牌價值之大。品牌，有助于產品銷售和市場的占領；品牌，亦是企業保持競爭優勢的一種強有力工具。
    隨著中國物流業現代化、標準化、信息化程度的提升，中國物流在技術、實力、規模等方面與西方物流業的差距日益縮小，但與西方物流企業的品牌相比，品牌影響力和知名度卻相距很大。差距的原因之一在于企業自身對品牌的認識不足，對品牌重視程度不夠。而遠成集團是率先有著品牌意識與品牌認同的中國物流企業之一，而且在品牌建設等方面也是走在行業的前列。余為梁表示：“遠成集團以‘做民族物流品牌’為使命，內外兼修，經過20多年的經營、發展，已具有很強的品牌影響力和競爭力。”而且，遠成集團將會繼續堅持品牌驅動與發展的理念，繼續整合社會和集團資源，全力建設和維護好遠成集團品牌。比如2009年，遠成集團對集團所有運輸車輛、分公司及營業網點對外形象做了統一的整改；在全國各省市重要高速路段相繼投放70塊印有“遠成物流”LOGO字樣的戶外高炮廣告，全面而集中地展現了遠成集團良好的企業形象。