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外資鐵礦主拋“煙霧彈”力推現(xiàn)貨定價玄機

2010-2-8 16:43:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 2010年鐵礦石談判還沒有結束,全球第三大鐵礦石生產(chǎn)商必和必拓就暗示設定鐵礦石年度價格的舊機制“正在失去意義”。    據(jù)悉,從2010年1月底開始,必和必拓目前近一半客戶已開始采納與現(xiàn)貨市場掛鉤的定價體系。如果按照這種體系定價,國內(nèi)的鋼廠將不得不付出更高的成本。 
  天津開發(fā)區(qū)琦晟礦產(chǎn)進出口貿(mào)易有限公司董事長劉桐和說,最有可能的是按照印度的操作方法,采取現(xiàn)貨招標的方式。“這樣在同等條件下,貿(mào)易商為了搶貨會互相抬價,擾亂市場。” 
  不過,首鋼集團一位高層則認為,現(xiàn)階段還是以推長協(xié)價為主,與現(xiàn)貨市場掛鉤的定價體系短時間內(nèi)很難推行。“這更像是個煙霧彈。” 
  擔憂 
  必和必拓在發(fā)布截至2009年12月的半年度生產(chǎn)報告時表示,該公司從澳大利亞發(fā)貨的鐵礦石中,通過“短期參考定價”售出的部分達到創(chuàng)紀錄的46%,其余部分按照年度合同價格出售。 
  早在7月,必和必拓曾表示,該公司通過短期定價出售的鐵礦石占發(fā)貨量的三分之一。對比來看,現(xiàn)貨部分的比重有上升趨勢。 
  目前,巴西淡水河谷和力拓生產(chǎn)的大部分鐵礦石仍按年度定價出售,但值得關注的是力拓也在逐漸提高其現(xiàn)貨銷售量。 
  “現(xiàn)貨價格比長協(xié)價利潤要高很多。”劉桐和說。數(shù)據(jù)顯示,2009年我國粗鋼總產(chǎn)量達到5.69億噸,同比增長了13.46%,創(chuàng)歷史新高。其中,有將近4萬噸是通過進口鐵礦石冶煉加工生產(chǎn)的,占全年粗鋼產(chǎn)量的69.62%,即2009年我國對進口礦的依存度達到了69.62%。 
  在粗鋼產(chǎn)量上升的推動下,鐵礦石需求也大幅增加,礦石進口大幅增長。2009年12月進口鐵礦石6216萬噸,創(chuàng)歷史新高,同比增長80.02%。2009年全年我國進口鐵礦石6.28億噸,較2008年大幅增長41.53%。 
  由于鐵礦石市場相對起步較晚,印度的幾大礦山現(xiàn)在大都通過現(xiàn)貨招標的方式兜售鐵礦石。“估計澳礦也想利用這種招標的方式,看誰出的價錢更高就賣給誰。”劉桐和說,“這樣貿(mào)易商之間就會打價格戰(zhàn),互相抬價,整個市場都會亂了。” 
  劉桐和更擔心的是,一旦這種與現(xiàn)貨市場掛鉤的定價體系得以推行,那些國內(nèi)外大的貿(mào)易商能夠憑借著自身的優(yōu)勢拿到第一手礦,然后轉賣出去,價錢就更高了。 
  “現(xiàn)在就有不少大的貿(mào)易商把從礦山那里拿來的長協(xié)礦拿出一部分當成現(xiàn)貨賣掉,從中掙差價。”劉桐和說。 
  2010年的鐵礦石談判,中國的底線是30%。但據(jù)悉,力拓已與日韓完成首輪談判,前者要求鐵礦石長協(xié)價格在2009年的基礎上漲價40%左右。 
  “再上漲40%生意就沒法做了。”劉桐和說,“更別說按現(xiàn)貨價格定價了。”據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)估算,現(xiàn)貨價格對長期合同價格的溢價達到88美元~90美元/噸。 
  煙霧彈? 
  截至記者發(fā)稿前,記者未能夠聯(lián)系上必和必拓相關人士。而中國五礦化學進出口商會及中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的相關負責人都不愿意就此發(fā)表評論。 
  但上述首鋼某高層則認為,由于現(xiàn)在鐵礦石談判正處于膠著之中,必和必拓此時發(fā)表這種言論,是希望降低中方的談判籌碼。“有放煙霧彈的嫌疑。” 
  當前國際鐵礦石的價格談判機制開始于1981年,至今已有27年歷史。年度鐵礦石基準價格談判于每年11月上演。 
  在亞歐,鐵礦石談判分別以日本和德國為代表,全球鋼鐵廠商與國際鐵礦石供應巨頭展開談判,最后確定來年長期協(xié)議鐵礦石價格(即長協(xié)礦價格),也稱基準價。 
  長期以來,談判的基準價格為離岸價 (不包括運輸費用),任何供需雙方率先達成礦價協(xié)議,即成為首發(fā)價格,其他各方均無條件接受。 
  2003年中國鐵礦石進口量超過日本位于世界首位,從第二年起中國開始參與鐵礦石談判。但在亞洲,三大鐵礦石巨頭一般采取的是先與日韓的企業(yè)簽訂首發(fā)價格,這個價格一般高于國內(nèi)對鐵礦石價格要求的底線。 
  由于鐵礦石貿(mào)易壟斷度過高,目前,必和必拓、力拓、淡水河谷3家鐵礦石生產(chǎn)商控制了70%以上的全球鐵礦石海運市場。在過去的6年間“中國價格”從未實現(xiàn)。 
  “但這并不意味著礦山巨頭們就能夠在鐵礦石談判中為所欲為,隨意更改定價機制。”上述首鋼高層說,“他們應該還記得2000年以前鐵礦石行業(yè)的慘淡狀況。” 
  2000年以前,由于全球鐵礦石需求不旺盛,鐵礦石行業(yè)十分慘淡。“當時鐵礦石多得買不出去,所以要搞長協(xié)價。” 
  上述首鋼高層說,實際上總的來說,全世界的鐵礦石是豐富的。如果以后鋼鐵需求平穩(wěn)了,鐵礦石需求量就會下降,簽訂長期協(xié)議反而有利于礦山。 
  “即使有一天真的以現(xiàn)貨價為基準定價,也不會有太大的影響。總的來說,兩個市場的價格本身就是關聯(lián)的,只是在局部或者某一段時間來看是對誰有利對誰有弊。把這個時間段放長一點,不會有太大的影響。”上述首鋼高層說。
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