山東長島南北長山大橋建設項目有了新進展。日前,該工程勘測設計由山東省交通規劃設計院中標,并將在3月前完成大橋建設區域水文和地質情況勘測設計,然后進行施工設計,預計年內正式開工建設。 
　　該大橋路線起于南長山島北端望夫礁景區西,接省道263線,向北偏西跨越海域,止于北長山島北城村休閑漁業出海口碼頭,接省道263線,全長1480米,其中大橋長1240米,引道長240米,橋梁與路基寬度15米。大橋采用二級公路標準,設計時速為60公里,橋梁采用預應力混凝土聯續梁橋型方案,工程預計投資15442萬元,建設工期為32個月。 
　　位于渤海深處長島是山東省唯一的海島縣,由32個島嶼組成,其中南、北長山兩個最大的居民島是該縣政治經濟文化中心。目前南北長山居民島的唯一的通道是南北長山連接工程,該工程于1960年采用人工回填方式修建。由于人為隔斷了海水交流,造成西部港灣海水水質嚴重下降,給海上養殖生產造成嚴重損失。而且隨著海島客貨流量的不斷增加,特別是旅游季節,進島觀光旅游的人數超過180萬人次,道路愈加擁擠不堪,存在嚴重的安全隱患,給過往車輛和行人安全造成嚴重威脅。 
　　該工程竣工后,將不僅有效緩解海島交通難問題,而且也為長島增加新的旅游亮點。