3月，火熱的施工場面成了津城一道獨(dú)特的風(fēng)景線，用“快馬加鞭”來形容天津地鐵的建設(shè)，一點(diǎn)也不為過。 
　　據(jù)了解，至2014年，竣工的地鐵5、6號(hào)線將與1、2、3、9號(hào)線連接在一起，6條地鐵線“聯(lián)網(wǎng)”津城，形成環(huán)放式地鐵線路。 
　　有關(guān)數(shù)字顯示，1公里地鐵可以直接帶動(dòng)建筑業(yè)300個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)還能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)約500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。可以想象一下，2014年，當(dāng)四通八達(dá)的6條地鐵線從津城地底穿行的時(shí)候，我們的居住方式、交通方式會(huì)發(fā)生怎樣翻天覆地的改變…… 
　　正在建設(shè)中的一條條地鐵線被津城百姓喻為“幸福線”，其所到之處，帶來的不僅是出行方式上的改變，相關(guān)地塊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展無疑也會(huì)被激活。昨日，記者從市建設(shè)交通委召開的全市軌道交通暨樞紐工程建設(shè)推動(dòng)會(huì)上獲悉，今年本市5條地鐵線路將齊頭并進(jìn)加快建設(shè)。 
　　那么，新開工的地鐵線是否會(huì)經(jīng)過您家門口？明年將有哪幾條新線開通？新線都有哪些亮點(diǎn)和人性化設(shè)計(jì)？針對(duì)市民關(guān)心的問題，本報(bào)《瞰城》欄目制作了這期地鐵專刊，為您答疑解惑。 
　　地鐵·設(shè)計(jì) 
　　乘客能向司機(jī)報(bào)警 
　　最高等級(jí)防火標(biāo)準(zhǔn) 
　　地鐵1號(hào)線到站時(shí)，車門上方會(huì)用亮點(diǎn)閃爍的方式提示乘客，地鐵2號(hào)線則改用液晶顯示屏進(jìn)行提示。據(jù)介紹，安裝在車門上方的顯示屏不僅可以用漢字提示乘客到站，還具備提示換乘等功能，每到一站都可顯示車站的換乘信息。此外，目前1號(hào)線車廂內(nèi)安有顯示屏，乘客可看一些動(dòng)畫片、宣傳片來消磨時(shí)光。2號(hào)線則更進(jìn)一步，每節(jié)車廂內(nèi)都將安裝8個(gè)顯示屏，通過無線網(wǎng)絡(luò)，乘客可以收看各個(gè)頻道的電視節(jié)目。 
　　“以往地鐵發(fā)生事故時(shí)，乘客往往不是因?yàn)樽矒粼斐蓚�害，而是被車體燃燒后釋放的一些有毒氣體熏倒，為此2號(hào)線采用了最高等級(jí)的防火標(biāo)準(zhǔn)。”據(jù)介紹，2號(hào)線在內(nèi)部裝修上以鋁合金板為主，這種材料不易燃，即使發(fā)生燃燒，釋放的氣體也不會(huì)對(duì)人體造成傷害。此外，車廂內(nèi)設(shè)計(jì)了緊急報(bào)警裝置，乘客按下按鈕便可與司機(jī)通話。 
　　換乘信息一目了然 
　　乘車減壓兩不耽誤 
　　目前，地鐵3號(hào)線華苑站的施工接近尾聲，記者在該站出站位置看到，墻壁上貼有詳細(xì)的公交接駁信息，并用圖片的形式提示乘客：目前位于迎水道的位置，A口可以抵達(dá)鑫茂科技園、十華里小區(qū)；B口可以抵達(dá)人人樂超市……周邊主要道路也標(biāo)在了圖上，一目了然。工程負(fù)責(zé)人介紹說，3號(hào)線車站都設(shè)有自動(dòng)扶梯、殘疾人電梯以及衛(wèi)生間等設(shè)施，可以充分滿足乘客需求。據(jù)介紹，3號(hào)線的導(dǎo)乘標(biāo)志將更加人性化，乘客如果想出站或者進(jìn)站，順著醒目的箭頭標(biāo)志便可順利成行。即使在停電時(shí)，這種標(biāo)志也會(huì)發(fā)光，乘客不至于迷路。 
　　車站大廳內(nèi)，墻面和吊頂黃白相間的色彩給人一種歡快、明亮的感覺。據(jù)介紹，這樣的色彩搭配是經(jīng)過慎重考慮的，因?yàn)轭伾珜?duì)人的心情和健康都有影響。黃色可以刺激神經(jīng)和消化系統(tǒng)，起到穩(wěn)定情緒的作用，整體采用黃白相間的色彩搭配，可以給乘客減壓、降火。 
　　地鐵2、3、9號(hào)線 
　　明年上半年運(yùn)行 
　　地鐵網(wǎng)基本形成 
　　記者從昨日召開的會(huì)議上獲悉，到今年年底，地鐵2、3號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通，地鐵9號(hào)線率先具備試運(yùn)行條件。明年上半年，這三條地鐵線將與天津站地下交通樞紐同步運(yùn)行，本市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到130公里，加上已經(jīng)運(yùn)營的地鐵1號(hào)線，本市地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)基本形成。 
　　市建設(shè)交通委副主任竇華港介紹，2號(hào)線共有20座場站，已完成11座車站主體結(jié)構(gòu)，剩余9座站場將在7月底全部完成主體結(jié)構(gòu)。其中，4月底計(jì)劃完成芥園西道車站，5月底計(jì)劃完成咸陽路、鼓樓兩座車站，6月底計(jì)劃完成曹莊、建國道兩座車站和曹莊、李明莊兩個(gè)車場，7月底要完成東南角、紅旗路兩座車站。2號(hào)線鋪軌工作將于年底前全面完成。 
　　此外，3號(hào)線共有24座場站，目前13座車站的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，剩余11座場站將于10月底全部完成。 
　　目前，9號(hào)線4座車站的主體結(jié)構(gòu)已全部完成，6月底前將完成鋪軌施工，年底前將完成設(shè)備安裝和車站裝修，具備試運(yùn)行條件。 
　　地鐵·亮點(diǎn) 
　　2號(hào)線可“無人駕駛” 
　　天津是國內(nèi)最早擁有地鐵的城市之一，上世紀(jì)70年代地鐵便開始試運(yùn)營。隨著城市的發(fā)展，人們對(duì)地鐵交通的需求日益強(qiáng)烈，地鐵1號(hào)線經(jīng)過改造建設(shè)后重新閃亮登場。記者了解到，未來地鐵2號(hào)線將實(shí)現(xiàn)無人駕駛，到站提示將由亮點(diǎn)閃爍的方式改為液晶屏顯示。 
　　“具備自駕功能是2號(hào)線最大的亮點(diǎn)，而自動(dòng)駕駛的安全系數(shù)要高于人工駕駛。”北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司技術(shù)開發(fā)部設(shè)計(jì)師劉錫順介紹，2號(hào)線定制了23列地鐵機(jī)車，這些機(jī)車將采用移動(dòng)閉塞技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無人駕駛。 
　　“駕駛員可以選用自動(dòng)駕駛模式運(yùn)行，列車會(huì)在固定的區(qū)間運(yùn)行，當(dāng)與前面列車?yán)�近距離時(shí)，列車會(huì)自動(dòng)減速，保持距離。此外，列車還具備超速保護(hù)功能，超速時(shí)，列車會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并將速度降下來。”劉錫順表示，2號(hào)線機(jī)車的設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，與1號(hào)線機(jī)車相比，該列車啟動(dòng)更快，提速也更快，實(shí)際運(yùn)行時(shí)最小行車間隔為2分鐘。全車設(shè)有256個(gè)座位，定員載荷1440人，最高可以承載1832人。 
　　地鐵5號(hào)線 
　　建設(shè)將全面加快 
　　2014年底試通車 
　　今年，地鐵5號(hào)線的建設(shè)將全面加快，預(yù)計(jì)2014年底建成試通車。屆時(shí)，這條線路將以每小時(shí)33公里的時(shí)速開行，預(yù)計(jì)全程行駛時(shí)間約為59分鐘，開行初期的發(fā)車間隔為5分鐘。隨著客流量的增大，未來的發(fā)車間隔還有可能縮短至3.5分鐘或是2分鐘。 
　　地鐵·亮點(diǎn) 
　　與多條地鐵線換乘 
　　地鐵2、3、9號(hào)線明年投入使用后，將初步形成以天津站為核心對(duì)中心城區(qū)的放射性覆蓋，但能將這幾條線路橫向串聯(lián)起來的換乘站卻不是很多，地鐵5號(hào)線的建設(shè)將緩解這一問題。 
　　據(jù)了解，5號(hào)線將與1、2、3、9號(hào)線等多條地鐵線實(shí)現(xiàn)換乘，除了可在下瓦房站與1號(hào)線換乘，在靖江路站與2號(hào)線換乘，在張興莊站與3號(hào)線換乘，在大直沽西路站與9號(hào)線換乘外，未來它還將在程林莊道站與4號(hào)線換乘，在外環(huán)線站、賓館西路站、環(huán)湖西路站與6號(hào)線換乘，在遙環(huán)路站與7號(hào)線換乘，在沁河南道站與8號(hào)線換乘，在圍堤道站與10號(hào)線換乘，在文化中心站與Z1號(hào)線換乘。 
　　地鐵6號(hào)線 
　　在鞍山西道設(shè)站 
　　方便老百姓出行 
　　“鞍山西道電腦城一帶的交通非常擁堵，未來地鐵6號(hào)線在鞍山西道有一站，建成后將極大地方便市民出行。” 
　　談到6號(hào)線，規(guī)劃人士對(duì)其在緩解交通壓力方面將發(fā)揮的作用充滿信心。據(jù)介紹，6號(hào)線建成后，將通過西站軌道交通樞紐對(duì)下火車的乘客進(jìn)行分流，緩解西站地區(qū)的交通壓力。 
　　地鐵·亮點(diǎn) 
　　和濱海新區(qū)“牽手” 
　　據(jù)相關(guān)人士介紹，本市軌道交通中的Z1線主要經(jīng)過子牙產(chǎn)業(yè)園、靜海新城、團(tuán)泊新城、張家窩高鐵站、文化中心、天鋼柳林地區(qū)、海河教育園區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。地鐵6號(hào)線與Z1線將在天津文化中心交會(huì)，未來從西站下車至濱海新區(qū)的乘客可在天津文化中心進(jìn)行換乘。 
　　此外，6號(hào)線與3號(hào)線將在紅旗南路實(shí)現(xiàn)換乘。紅旗南路地鐵站為地下三層，第一層是售票區(qū)間，第二層是3號(hào)線的交通層，而第三層是6號(hào)線的交通層。今年，2、3、5、6號(hào)線之間的6個(gè)換乘站以及6號(hào)線位于西站周邊的3個(gè)車站將全面開工建設(shè)。 
　　看看——您家附近有沒有站 
　　地鐵2號(hào)線：西起西青區(qū)中北鎮(zhèn)曹莊，東至東麗區(qū)李明莊，途經(jīng)曹莊、延安路、芥園西道、咸陽路、紅旗路、青年路、西南角、鼓樓、東南角、建國道、天津站、新開路、紅星路、靖江路、翠阜新村、沙柳路、博山道、津赤路、李明莊等地。 
　　地鐵3號(hào)線：南起西青區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)，北至北辰區(qū)小淀，途經(jīng)華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)、天津工業(yè)大學(xué)、華苑、王頂?shù)獭⒓t旗南路、水上公園、水上北路、吳家窯、昆明路、營口道、和平路、天津站、小樹林、中山路、北站、鐵東路、張興莊、宜興埠、津圍公路、磨床廠、王朝酒廠、小淀等地。 
　　地鐵9號(hào)線：東與津?yàn)I輕軌中山門站相連，西至天津站，沿途設(shè)東興路、大直沽西路、十一經(jīng)路、七經(jīng)路4座車站。 
　　地鐵5號(hào)線：北起北辰區(qū)雙街，南至西青區(qū)梨園頭，由北向南共設(shè)雙街、淮外路、迎賓道、丹河南道、沁河南道、淮河道、遼河北道、貴富道、張興莊、思源道、建昌道、外環(huán)線、月牙河道、增產(chǎn)道、真理道、靖江路、津塘路、大直沽西路、下瓦房、圍堤道、文化中心、賓館西路、環(huán)湖西路、體育中心、凌賓路、遙環(huán)路、王蘭莊、李七莊等車站。 
　　地鐵6號(hào)線：經(jīng)過北辰、河北、紅橋、南開、河西等區(qū)，穿越北站、西站。