我國(guó)部分地區(qū)發(fā)生特大旱情以來(lái)，中國(guó)石油積極行動(dòng)，全力以赴做好油品保供工作，協(xié)助受災(zāi)省區(qū)抗旱。油品銷售物流企業(yè)再次走向抗災(zāi)保供前臺(tái)。 

    油品運(yùn)輸是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及環(huán)節(jié)復(fù)雜。在國(guó)家宏觀政策的指引下，在石油行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整后，成品油資源地集中在西北地區(qū)，而資源主要消費(fèi)地集中在華中、西南地區(qū)，油品運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸制約因素多。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，保障市場(chǎng)正常需求已較為困難，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件需要未雨綢繆、詳細(xì)制定預(yù)案，才能做到正常供應(yīng)與應(yīng)急保障兩不誤。 

    制約油品運(yùn)輸?shù)钠款i在于運(yùn)力不足。作為物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸手段是保障物資流動(dòng)的基礎(chǔ)。石油石化行業(yè)現(xiàn)有運(yùn)輸手段包括管道、鐵路、公路和水運(yùn)四種，如何優(yōu)化運(yùn)行、提高運(yùn)量，在突發(fā)事件或?yàn)?zāi)難面前最大限度地發(fā)揮四種運(yùn)輸工具的作用，是確保抗災(zāi)救災(zāi)工作順利開(kāi)展的關(guān)鍵，也是擺在油品銷售物流企業(yè)面前的課題。要增加運(yùn)力，一是提高車輛周轉(zhuǎn)率，用好用足鐵路罐車；二是運(yùn)用物流優(yōu)化軟件，科學(xué)計(jì)算，合理安排；三是管道長(zhǎng)周期、大排量、滿負(fù)荷運(yùn)行。 

    重大突發(fā)事件面前，科學(xué)調(diào)度指揮是關(guān)鍵。調(diào)度指揮中心是應(yīng)急保障體系的大腦，物流運(yùn)輸企業(yè)要不斷增加調(diào)度指揮中心的功能，運(yùn)用最新科技手段，如GPS系統(tǒng)、衛(wèi)星氣象系統(tǒng)、先進(jìn)的物流優(yōu)化軟件、物流監(jiān)控系統(tǒng)等，不斷提升調(diào)度指揮系統(tǒng)的科技含量。物流企業(yè)要做到日常調(diào)度指揮科學(xué)合理，應(yīng)急時(shí)刻靈活調(diào)度。 

    從整體協(xié)作的角度來(lái)看，油品運(yùn)輸需要相關(guān)單位協(xié)作完成。油品出廠、運(yùn)輸組織、站庫(kù)接卸、計(jì)質(zhì)量交接等，這中間既有中國(guó)石油內(nèi)部單位之間的聯(lián)系，又有社會(huì)其他單位的合作，各個(gè)環(huán)節(jié)分工明確，高效協(xié)同，才能保證物流鏈完整有序。協(xié)調(diào)工作要充分發(fā)揮高科技信息化優(yōu)勢(shì)，保障信息傳遞及時(shí)準(zhǔn)確，最大限度降低內(nèi)耗。建立定期溝通機(jī)制，深化相關(guān)單位之間的聯(lián)系與感情，達(dá)到溝通無(wú)障礙的目標(biāo)，提高聯(lián)動(dòng)運(yùn)行組織效率。