為加強(qiáng)機(jī)車管理的基礎(chǔ)工作，恢復(fù)春運(yùn)后機(jī)車“體力”，進(jìn)一步穩(wěn)定機(jī)車質(zhì)量，確保行車安全，鄭州機(jī)務(wù)段嚴(yán)格春季機(jī)車整修過(guò)程控制，用實(shí)名制跟蹤每一個(gè)故障處理，確保作業(yè)質(zhì)量。
 在2010年春運(yùn)中，該段擔(dān)負(fù)全局客運(yùn)牽引主要任務(wù)，由于春運(yùn)任務(wù)繁重，使待整機(jī)車日常維修薄弱，牽引電機(jī)、車鉤緩沖裝置、機(jī)車大頂和取暖設(shè)施系統(tǒng)故障普遍。為確保整修質(zhì)量、段成立春季機(jī)車大檢查、大整修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)機(jī)車整修計(jì)劃，逐一明確責(zé)任班組、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和完成時(shí)限。提前準(zhǔn)備、劃分干部包保分工，編制質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度表，大小故障處理一律實(shí)行“實(shí)名制”，跟蹤發(fā)現(xiàn)、處理、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)每部整修作業(yè)均有據(jù)可查，實(shí)行每日匯報(bào)制度，確保整修工作組織有序，穩(wěn)步推進(jìn)。
 他們還把機(jī)車整修與早復(fù)檢、“零”公里工作相結(jié)合，按照機(jī)車的機(jī)型和特點(diǎn)，明確機(jī)車9大類整修標(biāo)準(zhǔn)和7項(xiàng)重點(diǎn)整修部位，全面加強(qiáng)質(zhì)檢人員對(duì)車鉤緩沖、制動(dòng)裝置和機(jī)車大頂受電弓、主斷路器等部位的檢查與整修。嚴(yán)格機(jī)車記名式檢修、消號(hào)式把關(guān)控制措施，建立實(shí)名式整修記錄表和檢修質(zhì)量記錄匯編，將檢修責(zé)任落實(shí)到人，規(guī)范整修故障的統(tǒng)計(jì)和分析。組織質(zhì)量把關(guān)人員，依照整修工作推進(jìn)計(jì)劃，不間斷循環(huán)把關(guān)、復(fù)查整修質(zhì)量；加大干部包保盯控力度，落實(shí)干部逐級(jí)驗(yàn)收制度，確保機(jī)車出庫(kù)質(zhì)量。通過(guò)鑒定整修，使我段機(jī)車質(zhì)量有明顯的改觀，達(dá)到徹底恢復(fù)和改善機(jī)車質(zhì)量的目的，同時(shí)為今后機(jī)車檢修和保養(yǎng)工作提供可靠的信息。截止3月8日，該段已完成機(jī)車整修26臺(tái)，均已“健康”上線運(yùn)行。