“2008年年初雨雪冰凍災(zāi)害期間，別的路走不了了，但是我們的水路沒問題。當(dāng)時(shí)我們及時(shí)推出多項(xiàng)舉措，將電煤、成品油等重點(diǎn)物資放行手續(xù)下放到遠(yuǎn)調(diào)站第一時(shí)間辦理，開辟‘水上綠色通道’，確保重點(diǎn)物資優(yōu)先放行。”全國(guó)人大代表、江蘇省鎮(zhèn)江諫壁船閘管理所副所長(zhǎng)王龍芳舉的這個(gè)例子，充分展現(xiàn)了內(nèi)河航運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)。
　　然而內(nèi)河航運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)絕不僅僅于此。“一噸貨物每公里的運(yùn)輸成本為內(nèi)河航運(yùn)0.12元，鐵路0.3元，高速公路0.6元。水運(yùn)污染也是最低的。”全國(guó)人大代表、江蘇省財(cái)政廳廳長(zhǎng)潘永和給記者算了一筆賬。
　　“水運(yùn)耗能低、運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低……”說起水運(yùn)，王龍芳代表贊不絕口。她所在的諫壁船閘位于長(zhǎng)江與京杭運(yùn)河這兩條黃金水道的十字型交匯口，是蘇南運(yùn)河上惟一直達(dá)通江的大型復(fù)線船閘，素有“江南第一閘”之美稱。
　　2009年，諫壁船閘安全開放閘次16732次，船舶通過量9547.05萬噸，貨物通過量5947.09萬噸。“去年受國(guó)際金融危機(jī)影響，船舶通過量略降了點(diǎn)，前幾年都過億噸。”王龍芳代表介紹道。
　　正如全國(guó)人大代表、江蘇省委書記梁保華所言，“江蘇省資源匱乏，除了水資源。”水運(yùn)大省江蘇擁有全國(guó)首屈一指的水運(yùn)資源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，江蘇共有內(nèi)河航道里程24785公里，約占全國(guó)航道總里程的五分之一；航道密度達(dá)24.2公里／百平方公里，均居全國(guó)各省區(qū)市之首。
　　江蘇的航道資源豐富，用于航道發(fā)展的資金也豐富。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年，江蘇省水運(yùn)建設(shè)投資為133.6億元，同比增長(zhǎng)8.7%。其中，航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資達(dá)到33億元，已經(jīng)連續(xù)三年超過30億元。
　　水運(yùn)投資獲得了良好的收益。潘永和代表列舉了一串?dāng)?shù)字，“長(zhǎng)江中上游地區(qū)60%以上的轉(zhuǎn)運(yùn)物資是在江蘇沿江港口完成，長(zhǎng)江中上游地區(qū)大型企業(yè)所需的幾乎全部的外貿(mào)原油和70%的外貿(mào)鐵礦石由江蘇沿江港口中轉(zhuǎn)，長(zhǎng)江中上游地區(qū)30%左右集裝箱吞吐量通過江蘇港口進(jìn)出……”
　　江蘇的內(nèi)河航運(yùn)正在向深水航道挺進(jìn)。據(jù)潘永和代表介紹，“根據(jù)交通運(yùn)輸部編制的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃要點(diǎn)》，2020年之前長(zhǎng)三角地區(qū)將建成‘兩縱六橫’4200公里高等級(jí)航道網(wǎng)，其中涉及江蘇的就有‘兩縱四橫’2900公里，占70%。”
　　深水道航運(yùn)的意義已經(jīng)得到實(shí)踐證明。2005年10月，長(zhǎng)江口深水航道二期治理和10米水深延伸至南京工程的順利竣工，使長(zhǎng)江南京以下400余公里航道成為3萬噸級(jí)海輪可常年通航、5萬噸級(jí)海輪乘潮通航的深水航道，使得船舶大型化趨勢(shì)非常明顯，沿江港口的海港功能日益增強(qiáng)。
　　“12.5米深水航道延伸至南京將使遠(yuǎn)洋向長(zhǎng)江深入400公里，促進(jìn)沿江國(guó)際重要海港區(qū)建設(shè)，加快江海物資轉(zhuǎn)運(yùn)，節(jié)省運(yùn)輸成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)顯著。”潘永和代表表示。
　　顯然，在江蘇這樣一個(gè)水運(yùn)資源大省加快發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，既是交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、破解資源和環(huán)境雙重制約、貫徹落實(shí)“環(huán)保優(yōu)先”和“節(jié)約優(yōu)先”的方針，進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，也是江蘇轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的迫切要求。