11日，自治區(qū)黨委常委、市委書記車榮福，自治區(qū)副主席楊道喜與南寧市和自治區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)部門的負(fù)責(zé)人坐在了一起，就各重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)過程中遇到的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通。 
　　 由自治區(qū)高層牽頭組織的區(qū)、市協(xié)調(diào)會頗有創(chuàng)新風(fēng)格，此次創(chuàng)新的會議也當(dāng)場敲定下了影響項目建設(shè)情況的關(guān)鍵問題。 
　　南寧至友誼關(guān)高鐵經(jīng)吳圩機(jī)場 
　　 環(huán)城高速公路鳳嶺段的改移直接關(guān)系到南寧鐵路東站的建設(shè)。建設(shè)業(yè)主、建設(shè)方案、建設(shè)時序等一些細(xì)節(jié)的關(guān)鍵性問題不確定下來，改移的工作就沒法開展，進(jìn)而也將使得南寧東站的建設(shè)無法開展。 
　　 經(jīng)過研究協(xié)調(diào)后，對影響項目建設(shè)的主要問題進(jìn)行了明確，并敲定6月30日前，環(huán)城高速公路鳳嶺段改移項目必須開工。 
　　同時，協(xié)調(diào)會上還基本確定了南寧至金城江的高速鐵路的走向問題，擬定以正在新建設(shè)南寧東站作為起點，路線規(guī)劃時一定要避開廣西藥用植物園、烈士陵園等。而南寧至友誼關(guān)的高速鐵路則經(jīng)南寧吳圩國際機(jī)場，并將在機(jī)場附近設(shè)置站點。 
　　新外環(huán)高速公路將增設(shè)出口 
　　據(jù)了解，目前正在規(guī)劃建設(shè)的南寧港中心城港區(qū)牛灣作業(yè)區(qū)和長塘現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園，都需要在新外環(huán)高速公路那容互通（即新外環(huán)與柳南高速相交處）和邕寧互通出口中間設(shè)置一個高速公路出口。增設(shè)出口主要解決三個問題：一是牛灣作業(yè)區(qū)東向疏港大道連接高速公路，二是長塘現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園接高速公路，三是邕寧區(qū)城市道路連接新外環(huán)高速公路。增設(shè)該出口對于加快打造西江黃金水道、促進(jìn)南寧市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著較為重要的意義和作用。 
　　協(xié)調(diào)會原則上同意了南寧市提出在那容互通和邕寧互通出口中間設(shè)置一個高速公路出口的建議，并要求增設(shè)的出口要與柳南高速相接，最大限度發(fā)揮出口的作用，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。 
　　 西津二級船閘年內(nèi)一定要動工 
　　 目前橫縣西津1000噸級船閘通過能力為650萬噸（雙向），而到2012年，南寧港一期工程以及南化、永凱等企業(yè)的專用碼頭接近800萬噸，屆時西津船閘將成為制約南寧港發(fā)展的瓶勁。 
　　此外，目前南寧至貴港河段為三級航道，通行1000萬噸級船舶，而目前新規(guī)劃建設(shè)的碼頭多為2000萬噸級泊位，這將成為影響南寧市打造西江黃金水道的主要因素之一。 
　　根據(jù)自治區(qū)黃金水道建設(shè)規(guī)劃，將建設(shè)2000噸級西津樞紐二線航閘（年通過能力將達(dá)到2000萬噸）和南寧至貴港二級航道（通行2000噸級船舶），為南寧市航運發(fā)展提供了更為有利的條件，但按照自治區(qū)黃金水道建設(shè)規(guī)劃項目計劃安排，這兩個項目預(yù)計2012年開工，2015年和2014年竣工，未能與南寧港一期工程同步建成。為此，南寧市請自治區(qū)政府協(xié)調(diào)有關(guān)部門加快兩個項目的前期工作，盡快開工建設(shè)。 
　　 自治區(qū)政府和有關(guān)部門經(jīng)過調(diào)研之后，初步擬定南寧至貴港航道按二級航道規(guī)模進(jìn)行建設(shè)，并盡快完成前期工作。西津二線船閘年內(nèi)一定要動工。 
　　南寧至沿海高速路欲升級 
　　 
　　 在協(xié)調(diào)會上，自治區(qū)有關(guān)部門還透露，南寧至沿海高速公路將升級。 
　　 據(jù)了解，為了滿足廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的需要，自治區(qū)欲將南寧至沿海地區(qū)的高速高路升級改造。目前基本確定南寧至欽州段的高速公路將由現(xiàn)在的6車道改成8車道的高速公路，而欽州至北海段高速公路如何升級尚未最終敲定，初步設(shè)計等各項前期工作正在進(jìn)行中。 
　　由于南寧市一直計劃拉大城市框架，將當(dāng)前的三岸收費站外移，而這一“高速路升級”方案的設(shè)計就將涉及南寧高速公路出入口的布局息息相關(guān)。協(xié)調(diào)會建議南寧市從長遠(yuǎn)的角度以及當(dāng)前的實際情況進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，并將其寫入《南寧國際區(qū)域性綜合交通運輸樞紐規(guī)劃》當(dāng)中。 
　　鑒于當(dāng)天的區(qū)市協(xié)調(diào)會取得了較好的效果，自治區(qū)與南寧市初步?jīng)Q定，類似的協(xié)調(diào)會將每季度舉行一次，區(qū)市攜手將交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)好。