3月10日記者從廈門市貿(mào)發(fā)局獲悉，經(jīng)國家商務部組織專家認真評審和實地考察，確定將廈門市列入全國首批流通領域現(xiàn)代物流示范城市，示范的內(nèi)容包括國際物流和保稅物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、醫(yī)藥物流等。

　　據(jù)廈門市貿(mào)發(fā)局副局長梁群民介紹，“流通領域現(xiàn)代物流示范城市”創(chuàng)建工作是商務部為加快我國流通領域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，更好地發(fā)揮現(xiàn)代流通業(yè)在“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的先導性作用，根據(jù)國務院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《商務部關于加快流通領域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導意見》文件精神開展的。此次入選“流通領域現(xiàn)代物流示范城市”，為廈門市今后申報示范園區(qū)、示范企業(yè)和示范技術等流通領域現(xiàn)代物流示范工作奠定了基礎，也為廈門市爭取國家政策支持，促進廈門市流通領域物流快速協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　廈門現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展起步于上世紀90年代末，10年來，現(xiàn)代物流業(yè)已成為廈門市經(jīng)濟社會發(fā)展新的增長點。2009年，廈門市完成物流業(yè)增加值123億元，對GDP的貢獻率已達7.6%左右。目前，物流業(yè)已成為繼機械、電子、化工后廈門市的又一支柱產(chǎn)業(yè)。

　　從硬件建設來看，廈門已成為東南沿海最具規(guī)模和水平的物流基地。據(jù)悉，廈門從事物流相關經(jīng)營的企業(yè)已有上千家之多，具備一定規(guī)模的有200多家。這些不斷發(fā)展壯大的物流企業(yè)，正逐步成為廈門市提高城市綜合競爭力的重要力量，并帶動廈門市商務旅游、金融、保險等相關行業(yè)的發(fā)展。

　　“商貿(mào)物流涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、擴大外銷、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強我市商業(yè)經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮重要作用。”梁群民表示，下一步，將在廈門市政府的領導和支持下，成立相關部門組成的專項工作機構(gòu)，加快創(chuàng)建工作；將按照確定的示范內(nèi)容，制定實施方案，促進廈門市流通領域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。 

　　提前布局 爭取貨源

　　中遠集團廈門遠洋運輸公司總經(jīng)理：廈門躋身全國首批流通領域現(xiàn)代物流示范城市，將對于泛海西地區(qū)的物流發(fā)展以及提升港口資源利用率有很大的幫助，這個機遇將使得廈門成為泛海西地區(qū)物流中心港的未來變得更加清晰。

　　廈門的物流企業(yè)應該緊跟現(xiàn)在的市場趨勢，及時了解廈門即將出臺的物流產(chǎn)業(yè)扶持政策、優(yōu)惠政策，提前做好準備，做好布局，這樣才能夠迅速地跟進政策風向，嘗到甜頭。而我認為，作為廈企，其首要任務就是爭取貨源。

　　以前，江西、湖南等地的許多貨物都從上海港口走，我們要積極爭取將其分流過來從廈門港走。在如何吸引商家方面，廈門的物流業(yè)可以考慮在省時間和省成本上提升優(yōu)勢，不斷提升服務質(zhì)量和水平，加強競爭力，做好市場開拓。 

　　可在廈培育供應鏈鏈主

　　廈門弘信創(chuàng)業(yè)股份有限公司董事長：廈門可以借助成為全國首批流通領域現(xiàn)代物流示范城市這一大機遇，令整個行業(yè)在觀念和意識上有一個更大的提升，不僅僅停留在硬件設施投資建設上，也不僅僅止于市場拓展這方面。無論是政府管理部門還是物流企業(yè)，應當更多地從提升技術含量、提升附加值等各種軟件配套，避免同質(zhì)化、避免惡性競爭。

　　廈門的區(qū)域小、腹地也小，但是物流是一個全國性甚至是一個全球性行業(yè)，目光不能只著眼于廈門的港口，而應當更多地走出廈門，建立全國網(wǎng)絡乃至全球網(wǎng)絡。而成為示范城市這個機會，就可以考慮在廈門培育物流行業(yè)的總部經(jīng)濟，將廈門物流企業(yè)培養(yǎng)成供應鏈的鏈主，這樣才能最終調(diào)動貨源往廈門集中。

　　我們希望在未來對物流行業(yè)的扶持政策中，能夠有更多的針對物流信息系統(tǒng)開發(fā)的支持，稅收政策上的支持，并且?guī)椭�企業(yè)更多地引進高端物流人才，幫助企業(yè)在本土做大做強，讓企業(yè)走出去，再來“反哺”廈門。