正在此間參加全國“兩會”的中共大連市委書記夏德仁稱，作為中國東北對外開放的龍頭城市，大連立足東北亞，致力提升城市功能，扮演好國際航運(yùn)中心、國際物流中心的角色。

    夏德仁3月11日在接受媒體采訪時說，大連是中央確定的東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的龍頭、遼寧經(jīng)濟(jì)帶的核心，大連不是我們自己的大連，是東北的大連，是東北亞的大連。因此，要通過港口的建設(shè)，通過國際航運(yùn)中心的建設(shè)，使大連能夠服務(wù)于東北的對外開放，服務(wù)于東北的振興。

    他說：“航運(yùn)中心是大連立命之本，大連是港口城市，這個城市是因港興市，沒有港口大連就不會存在了，所以我們一定要發(fā)揮大連港在整個東北地區(qū)的出海口、進(jìn)出口基地或者說是一個口岸的作用。”

    對于國際物流中心的建設(shè)，夏德仁期望，大連成為東北地區(qū)在對外開放過程中物流集散地。“我們和日韓之間的物流，通過歐亞大陸橋到歐洲的物流都能通過大連來做。”

    據(jù)悉，近年來大連掀起新一輪港口、重大交通設(shè)施、配套環(huán)境建設(shè)，推進(jìn)港航服務(wù)業(yè)、物流業(yè)發(fā)展，國際航運(yùn)中心和物流中心的框架基本形成。大連港的吞吐能力和實際吞吐量成倍增長，2010年1月完成貨物吞吐量達(dá)2584.9萬噸，同比增長21.7%，創(chuàng)歷史最高水平。其中，集裝箱吞吐量完成42.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長9%；外貿(mào)貨物吞吐量完成991.5萬噸，同比增長28%。