昨日下午5時(shí)，武昌友誼大道高架橋正式開(kāi)工。至此，立體銜接長(zhǎng)江隧道、沙湖大橋、友誼大道的立交工程已全線(xiàn)開(kāi)工，明年上半年將建成通車(chē)。 
　　據(jù)介紹，友誼大道高架橋起于武漢市車(chē)管所門(mén)前，止于鐵路橋附近，全長(zhǎng)444。725米，橋面寬13米，單向3車(chē)道。該高架橋與友誼大道立交的H、G匝道相連，供以下車(chē)流通行：從徐東前往小東門(mén)方向的直行車(chē)流；從徐東方向過(guò)來(lái)的車(chē)輛，經(jīng)該高架橋并左轉(zhuǎn)、再經(jīng)G匝道上沙湖大橋；從沙湖大橋方向過(guò)來(lái)的車(chē)輛左轉(zhuǎn)、經(jīng)H匝道上該高架橋前往小東門(mén)方向。從小東門(mén)前往徐東的直行車(chē)輛走地面。 
　　該高架橋橫跨長(zhǎng)江隧道，共有15個(gè)橋墩。由于橋墩不可能建在隧道里，高架橋只得“騎”在隧道上，即隧道東西兩側(cè)各建一個(gè)橋墩，支撐起高架橋主跨，跨度達(dá)45米。全橋采用鋼箱梁施工工藝，可有效縮短工期。