本報記者常河山 通訊員林峪斌
    3月3日，從河北鋼鐵集團邯鋼公司了解到，該公司生產的高強度40毫米厚Q390GZ15高強度結構用鋼，用于南京火車南站，南京南站將于今年建成啟用，將成為亞洲已建成規模最大的火車站。
    這是邯鋼精品板材用于鳥巢等奧運場館、中央電視臺新臺址、世界上跨度最大的聯塔分幅主梁斜拉橋——甬江特大橋等國家級重點工程后，與國家級重點工程再度“牽手”,將加快集團實施差異化競爭經營戰略、打造具有市場競爭力精品的又一有力支撐。
    據悉，南京南站于2008年1月10日開工，總投資將超過140億元，占地200萬平方米，相當于近5個天安門廣場的面積，規模將是現在南京站的6倍左右，可實現鐵路、公交、地鐵、長途客車和機場大巴，出租車的“零距離”換乘，為國家級重點項目，建成后將成為我國華東地區重要的交通樞紐。