這就是湖北高速公路推廣的“不停車收費(fèi)ETC”。不過，記者昨從湖北省高速公路管理局了解到，湖北省去年ETC電子標(biāo)簽僅賣出100多個(gè)，也就是說，耗資上千萬元的ETC車道，僅有100余輛車輛在享用。 
　　ETC車道少有車輛通過 
　　昨日下午1時(shí)許，記者來到京港澳高速公路、漢宜高速共用的武漢西收費(fèi)站，這是武漢最早開通ETC的收費(fèi)通道。 
　　多條收費(fèi)通道車輛排起隊(duì)，最長(zhǎng)的有10多輛，最外側(cè)的ETC車道卻冷冷清清，記者守候一個(gè)小時(shí)，竟無一輛車通過。停車路旁的大部分車主，都稱不清楚何謂ETC車道。 
　　2008年10月起，湖北省交通運(yùn)輸廳在我省高速公路投資建設(shè)ETC車道，車輛內(nèi)安裝儲(chǔ)值卡及電子標(biāo)簽，當(dāng)車輛通過ETC車道時(shí)，自動(dòng)識(shí)別電子標(biāo)簽，向車主顯示儲(chǔ)值金額、通行費(fèi)，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，可有效解決車流量較大路段站口擁堵現(xiàn)象。在北京、浙江、江西等各地普遍推廣。 
　　目前，湖北省高速公路在30個(gè)收費(fèi)站開通了ETC車道。不過，占全省高速公路通行費(fèi)1/3的京港澳高速公路湖北段，有8條ETC車道，去年日均通行僅60輛，少得可憐。 
　　400元初裝費(fèi)嚇退車主 
　　車主李宇告訴記者，為了減少一點(diǎn)通行時(shí)間，要花400元初裝費(fèi)，太不劃算，不想安裝。 
　　湖北省高速公路客服人員介紹，ETC車輛初裝費(fèi)包括30元的儲(chǔ)值卡工本費(fèi)、370元的電子標(biāo)簽設(shè)備費(fèi)，現(xiàn)在一次性充值1000元，可免30元的工本費(fèi)，但設(shè)備費(fèi)不能免。 
　　已購買或準(zhǔn)備購買儲(chǔ)值卡進(jìn)行充值的客戶，可獲獎(jiǎng)勵(lì)，但獎(jiǎng)勵(lì)額度只相當(dāng)于打9.8折。 
　　李宇笑著說：“以每次交10元通行費(fèi)計(jì)算，我要通行幾百次，優(yōu)惠的錢才能賺回初裝費(fèi)。” 
　　武漢現(xiàn)辦現(xiàn)裝點(diǎn)僅有1處 
　　車輛加裝ETC電子標(biāo)簽，要當(dāng)場(chǎng)辦理當(dāng)場(chǎng)安裝，武漢現(xiàn)僅有1家。 
　　湖北省高速公路客服人員介紹，在武漢開發(fā)區(qū)的京珠高速湖北管理處辦得能快些。要是在工行申請(qǐng)辦理，需等一段時(shí)間，達(dá)到一定人數(shù)才能辦。儲(chǔ)值卡金額不足，可到工行柜臺(tái)充值。 
　　電子標(biāo)簽太貴了 
　　湖北省交通廳人士解釋，電子標(biāo)簽成本太高，國(guó)內(nèi)有能力生產(chǎn)的企業(yè)僅幾家，價(jià)格居高不下。不過，同樣一套設(shè)備在北京450元，江蘇420元，福建380元，湖北省價(jià)格并不貴。 
　　近期，高速公路儲(chǔ)值卡充值，除了工行柜臺(tái)外，還擴(kuò)展到建行各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、ATM機(jī)、POS機(jī)、網(wǎng)上銀行，持有建行信用卡的司機(jī)可直接轉(zhuǎn)賬。