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昆明不會(huì)被邊緣化

2010-3-16 1:48:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  陳勇
  在過(guò)去十年,昆明的發(fā)展一直緩慢不前。2009年云南省滇中城市群發(fā)展規(guī)劃出爐,云南被定位為中國(guó)面向西南開(kāi)放的重要橋頭堡。作為云南中心城市的昆明,蟄伏十年后獲得新契機(jī)。
  全國(guó)兩會(huì)期間,本報(bào)記者專訪了全國(guó)人大代表、昆明市委副書記、昆明市市長(zhǎng)張祖 
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農(nóng) 產(chǎn) 品14.33+0.060.42%中國(guó)北車5.32-0.06-1%林。 
  “昆明不會(huì)被邊緣化”
  經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):云南被定位為中國(guó)面向西南開(kāi)放的重要橋頭堡,這對(duì)昆明意味著什么?
  張祖林:“橋頭堡”戰(zhàn)略的實(shí)施有助于昆明構(gòu)建“四位一體”的國(guó)際大通道網(wǎng)絡(luò)。而且可以預(yù)見(jiàn),不久后昆明將最終形成中國(guó)其他地區(qū)不可替代的物流通道網(wǎng)絡(luò)。比如,兩小時(shí)內(nèi)到達(dá)的航空網(wǎng)絡(luò)將使昆明在航空物流上處于優(yōu)勢(shì),24小時(shí)到達(dá)的昆曼高等級(jí)公路將使昆明在鮮花、農(nóng)產(chǎn)品物流上處于優(yōu)勢(shì),3天內(nèi)到達(dá)的瀾滄江-湄公河內(nèi)河航運(yùn)將使大宗貨物物流有成本低、時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)。此外,橋頭堡戰(zhàn)略的實(shí)施,有助于昆明進(jìn)一步深化與大湄公河次區(qū)域的合作,有助于昆明打造區(qū)域性國(guó)際都市和消費(fèi)中心。未來(lái)還將依托昆明毗鄰東南亞、南亞的優(yōu)勢(shì),力爭(zhēng)把昆明建成國(guó)際陸港經(jīng)濟(jì)區(qū)、區(qū)域性人民幣結(jié)算中心和執(zhí)行中國(guó)-東盟合作框架的組織機(jī)構(gòu)常設(shè)地,爭(zhēng)取在昆明設(shè)立中印、中越經(jīng)濟(jì)合作試驗(yàn)區(qū),爭(zhēng)創(chuàng)引領(lǐng)“10+1”區(qū)域合作示范城市。
  最近我們呼吁最多的是,將面向中國(guó)西南的橋頭堡城市的戰(zhàn)略上升到國(guó)家層面。我相信昆明無(wú)論與周邊哪個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)相比,都不會(huì)被邊緣化,只會(huì)被越來(lái)越重視。
  經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):如果“橋頭堡”戰(zhàn)略上升到國(guó)家層面,昆明會(huì)怎么進(jìn)一步推進(jìn)?
  張祖林:要分幾步走。第一,昆明要發(fā)揮生態(tài)資源的優(yōu)勢(shì)。比如說(shuō)它的綠水青山、它的氣候。全世界沒(méi)有其他地方會(huì)比昆明的氣候更好,這里冬天沒(méi)有低于零度的氣溫,夏天沒(méi)有高于300C的溫度。
  第二,昆明畢竟是一個(gè)省會(huì)城市,大專院校、人才院校、科研單位人才濟(jì)濟(jì),要發(fā)揮科技人才優(yōu)勢(shì)。
  第三,還可以把服務(wù)物流和機(jī)械行業(yè)、裝備制造業(yè)的生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)。比如中國(guó)北車集團(tuán)準(zhǔn)備在昆明建設(shè)一個(gè)基地,一方面搞地鐵,另一方面向泰國(guó)、東南亞開(kāi)放。這也是昆明的優(yōu)勢(shì)。
  未來(lái)還可以率先推進(jìn)昆玉一體化,在滇中城市群中,昆明與玉溪是相距最近的兩個(gè)城市,且經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近。
  “希望對(duì)西部的扶持更多一點(diǎn)”
  經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):昆明在西部開(kāi)發(fā)新階段將面臨新的契機(jī),你認(rèn)為這個(gè)契機(jī)是指什么?
  張祖林:世界發(fā)展的大趨勢(shì)和中國(guó)崛起的大趨勢(shì)已經(jīng)成為定局,昆明過(guò)去是西南地區(qū)一個(gè)邊遠(yuǎn)的省區(qū),現(xiàn)在變成了亞洲地區(qū)最中心的地方這是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。昆明作為面向南亞?wèn)|南亞的橋頭堡城市的地位也同樣不以人的意志為轉(zhuǎn)移。今后昆明將推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施同構(gòu),取消城際公路收費(fèi),實(shí)現(xiàn)通信同網(wǎng)、電網(wǎng)同價(jià)、公交對(duì)開(kāi),打造通暢、便捷的交通和信息網(wǎng)絡(luò)。
  經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):現(xiàn)在是西部大開(kāi)發(fā)回首的十年,你怎么看待這十年?
  張祖林:這十年都以民生為出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn),所以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整,無(wú)論對(duì)東部和西部都是非常重要,如果沒(méi)有經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,那么就不可能走到世界前列。我認(rèn)為在信貸政策方面,不要搞東西部差別,要一視同仁對(duì)待。同時(shí)希望對(duì)西部的扶持更多一點(diǎn),畢竟過(guò)去信息、交通等條件的落后造成了東西部之間較大的差距。中國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家的差距主要在西部,在鄉(xiāng)村。把這個(gè)差距解決了,就可以真正達(dá)到世界一流了。
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