16日零時起，隨著上海新建成的虹橋機場2號航站樓和第二機場跑道投入運營，世界級的綜合交通工程虹橋樞紐正式“起飛”。 
　　虹橋樞紐、長江口深水航道治理、軌道交通網絡、外灘綜合改造……隨著上海世博會腳步的臨近，多個世界級工程正在上海接連竣工。而上海借舉辦世博之機，率先轉變發展方式，加快步伐打造國際金融、航運、貿易中心的宏大布局也將依托這些重大工程而實現。 
　　16日啟用的虹橋樞紐，位于上海城市西翼，總建筑面積達150萬平方米，日均客流可達110萬人次，匯集航空、高鐵、城鐵、高速公路、磁浮、地鐵、公交、出租車等多種交通方式于一體。 
　　而2天前在滬宣布建成通航的長江口航道治理工程，耗資高達150億元，從東海到上海外高橋碼頭，打造出一條水深12.5米的黃金航道，未來將延伸至南京，拔掉了卡在長江口進出東海咽喉要道的“骨鯁”。 
　　同樣令人期待的是，再過十多天，上海百年來的“注冊地標”——外灘，經過十余年的研究論證和兩年多的綜合改造，將以全新面貌和功能向世人展示。 
　　再過46天，全球目光將匯集東海之濱、浦江之畔，展示人類文明的盛會2010年上海世博會將在此間拉開帷幕。而上海緊鑼密鼓地建設竣工的一系列基礎設施、重大工程，將成為服務世博會順利召開最重要的硬件保障。 
　　上海市城鄉建設和交通委員會副主任沈曉蘇介紹，世博期間，虹橋機場將從目前的每小時起降33架次上升為45架次，而浦東機場高峰時段也將增加到每小時起降85架次。 
　　城市軌道交通將成為世博會期間最重要的城市交通方式。到世博會前，上海將建成由11條軌道交通線路組成、總運營里程將超過420公里，日輸送旅客超過500萬人次的便捷高效網絡。 
　　作為世博會的重大保障工程，上海的“生命水源”青草沙水庫工程已進入沖刺，今年可實現部分通水，確保世博會供水，全部建成后日供水量可達719萬立方米，一流飲用水源將讓2000萬上海市民品味“水惠民生”。 
　　與此同時，耗資10億元的亞洲最大生活垃圾內河集裝化中轉轉運系統已在上海正式開通。同時國內最大的垃圾氣力輸送系統將服務世博園區，每天能全自動收集運輸園區內垃圾60噸。 
　　專家學者指出，虹橋樞紐、軌道交通、外灘通道等一系列上海重大工程、基礎設施大規模建設，既是上海舉辦一屆“成功、精彩、難忘”的世博會的客觀需要，更是上海躍升成為國際金融、航運和貿易中心之一，率先轉變經濟發展方式的“硬件”必備。 
　　經濟學者郁鴻勝說，借世博會舉辦契機，上海一系列重大工程建成，實際上是對城市經濟功能性建設的提升，是圍繞加快金融、航運、貿易等多中心建設的重新布局，而非簡單的產業性建設，將有效幫助上海在轉變發展方式中取得突破。