日前，記者在九峰水庫改線公路黃橋頭段建設工地上看到：大批重型施工機械設備已進入公路施工現(xiàn)場，筑路工人正在緊張有序的施工作業(yè)。挖方填方、橋梁施工等項目陸續(xù)展開，大型機械發(fā)出的轟鳴聲在山谷間回蕩，現(xiàn)場是一派熱火朝天的景象。據(jù)工地現(xiàn)場負責人介紹，最近這段時間由于陰雨天氣較多，施工時斷時續(xù)，進展比較緩慢，隨著天氣的好轉，在保證施工質量的前提下，將穩(wěn)步推進施工進度，力爭公路按計劃建成通車。 
　　九峰改線公路全長9.7公里，后續(xù)路段施工7.8公里。從2009年11月改線公路黃麻山村路段進場施工開始，九峰水庫工程建設指揮部和婺城區(qū)移民辦就緊緊圍繞“2010年汛期前完成封孔蓄水”的目標展開工作。婺城區(qū)還抽調人員組成移民工作組，進駐黃麻山、石埠頭、里門殿、嶺上等村開展改線公路政策處理工作。九峰水庫工程建設指揮部調集相應的施工設備和人員，視政策處理推進及時補充，進行邊施工邊政策處理。沿線各村工作組繼續(xù)發(fā)揚“九峰移民精神”，在春節(jié)期間，走訪農(nóng)戶，聯(lián)絡感情，做移民的思想工作；化解相關矛盾，破解糾紛難題，為工程建設掃除障礙，為改線工路全線施工創(chuàng)造了無障礙施工的良好環(huán)境。 
　　截至記者發(fā)稿為止，改線公路已完成路基開挖1100米左右，正在同時開挖的工作面有4000米左右，已完成三分之一的工程開挖量。總計完成開挖方量23萬方，填方完成2萬方；完成鄭家塢口橋和黃橋頭橋臺第一層基礎的混泥土澆筑，黃巖孔大橋橋墩澆筑完成95%，橋梁箱完成13塊預制，剩余2塊預制在15天內(nèi)完成；完成4條改線便道施工，總長度951米。由于前幾日猛降大雨，山洪暴發(fā)導致黃麻山路段兩處便道被沖毀，工程建設指揮部已在進行緊張的搶修工作，預計三到四天內(nèi)便可修復完工。 
　　記者還從九峰水庫建設工程指揮部了解到：改線工路總開挖方量為61萬方，已完成23萬方，剩余38萬方左右的工程量。按現(xiàn)有的設備和白加黑高強度的施工作業(yè)，在天氣理想的條件下，每天能完成6000至7000方，則路基方量開挖需近三個月，加上部分高邊坡路段的施工難點處理，估計要達到近四個月工期。由于2010年1月20日之后這段時間，天氣以雨天為主，對改線工路施工造成了很大的影響。雨天不能進行風槍打炮眼作業(yè)，另外作業(yè)面邊坡浮石經(jīng)雨水沖刷后易坍塌，需要組織設備、人員進行突擊清理。近日就因一個多星期的連續(xù)下雨，導致兩次塌方事故，工程建設指揮部及時組織人員通宵搶險，確保公路暢通。 
　　“在2010年汛期前完成改線公路全部路基開挖，具備基本通車條件，難度比較大。”九峰水庫建設指揮部辦公室主任徐旭勝說，工程建設指揮部已下文通知施工單位，在不少于現(xiàn)有施工設備。 
　　人員、工作強度的情況下要進行不間斷施工，搶時間、抓進度，搶回因政策處理及雨天而影響的工期；圍繞“世博會”期間的安保工作，狠抓安全施工工作，確保工程質量，爭取公路早日建成通車。