日前，商務部公布“流通領域現代物流示范城市”名單，全國46個城市入選。作為皖江城市帶承接產業轉移示范區的核心城市，安徽蕪湖市和合肥躋身其中。業內人士指出，根據示范區規劃，蕪湖市將建成全國重要的制造業基地、現代物流中心和創新型城市，入選“全國流通領域現代物流示范城市”，不僅意味著蕪湖又多了一張國家級名片，更凸顯了我市在構建皖江現代物流產業帶過程中的核心地位，百舸爭“流”，蕪湖正領航。

    現代物流業加速崛起

    隨著傳統物流逐步向現代物流轉變、企業主輔業務的分離、第三方物流企業涌現以及國內知名物流企業的落戶，蕪湖物流產業的規模初步形成，現代物流業正呈現加速崛起態勢。

    據不完全統計，2009年，蕪湖市物流企業達160多家，從業人數達4。5萬，營業收入30余億元，其中，年營業收入億元以上企業有7家，A級物流企業有4家。一批綜合實力較強的現代物流企業開始出現，其中依托大企業做配套服務的第三方物流企業尤為突出，如為奇瑞、美的、海螺等大型企業服務為主的安得物流、遠方物流和安順物流等，此外，少數大企業自辦的物流企業如蕪煙的安泰物流、裕中紡織的升匯物流也具有一定的規模。去年8月1日，安徽省郵政系統規模最大的物流倉儲中心———蕪湖郵政物流倉儲中心在經濟技術開發區橋北工業園落戶。該中心項目一期投資5000萬元，倉儲總面積將達1。5萬平方米。建成后將主要用于為奇瑞公司提供汽車零部件巡回取貨物流服務。這是全球主要汽車制造商優化供應鏈的重要模式，可提高自身供應鏈可控性，進一步降低物流費用。
　　 
    此外，蕪湖港作為全市現代物流業的代表之一，近年來多元化發展迅速，長江煤炭能源輸出第一大港和安徽省港口貨運、外貿、集裝箱中轉的龍頭地位日益顯赫，目前，朱家橋30萬標箱集裝箱物流基地、裕溪口2800萬噸配煤物流基地及西江10萬輛轎車物流基地等項目已進入實質性建設期。

    國際物流和保稅物流蓄勢待發

    根據《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》的定位，蕪湖要建成全國重要的制造業基地、現代物流中心和創新型城市，并進一步提出“依托長江黃金水道……形成以蕪湖為核心的皖江現代物流產業帶”、“設立蕪湖保稅港區”。根據以上目標，蕪湖市制定出臺了《蕪湖市物流產業發展規劃（2009－2020年）》。根據這一規劃，將建設4個物流園區，8個物流中心和9個配送節點，并將大力建設流通基礎設施，統一配送體系，創新配送模式，培育一批服務水平高、國際競爭力強的大型流通領域物流企業。到2015年，全市現代物流增加值將達345億元，年均增長25％。

    在繪就城區物流業發展藍圖的同時，蕪湖市更將目光瞄向國際物流和保稅物流。市商務局有關人員介紹，蕪湖具有開展國際物流和保稅物流的區位交通、產業基礎、腹地市場等良好條件。蕪湖海關受理報關單和監管進出口集裝箱量占安徽關區總量的65%以上。同時，蕪湖港具有良好的長江岸線資源，全港共有泊位166個，其中：萬噸級碼頭泊位3個，5000噸級碼頭泊位34個；“十一五”末集裝箱通過能力將超過100萬標箱（TEU）。

    目前，長江流域上游有重慶的兩路寸灘和下游的江蘇張家港兩個保稅港區，唯獨中部地區是空白。選擇長江中游沿岸港口城市建設保稅港區勢在必行。《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》已明確提出支持設立“蕪湖保稅港區”。《安徽省現代物流業發展規劃》也明確要“充分利用長江黃金水道，加快港口物流和保稅物流發展”。建設“蕪湖保稅港區”，蕪湖蓄勢待發。