近日，云南省大麗高速公路征地拆遷及施工環境保障責任書正式簽訂，這意味著這條出滇入川、進藏的唯一高速公路步入建設實質階段。 
　　大麗高速公路起自大理,止于麗江,與國家高速公路網杭州至瑞麗線相連，是國道214線西寧至景洪公路云南境內的重要組成部分，是云南”9210“干線公路骨架網的連接線麗江至南澗公路的一段，其南接楚大高速公路，北接滇藏公路，在國家和云南公路網中具有重要作用。其建設對于貫徹國家西部大開發戰略部署，打造滇藏公路運輸的快速通道，改變滇藏公路“通而不暢”的局面，方便滇藏兩省區的交通聯系帶動沿線州市經濟社會發展，加強民族團結，鞏固國防，穩定邊疆等具有重大意義。 
　　“這是云南在建和已建項目中，投資概算最大、通車里程最長、建設標準最高的一條路，道路建成后將成為云南省最好的一條道路。”云南公路開發投資公司的董事長郝蜀東說，大理高速公路概算投資為188億元，公路全長259公里，全線共設置12處互通式立交、11處分離式立交，4個服務區和3個停車場。 
　　自2009年12月22日，在大理舉行大麗高速公路開工儀式以來，大麗指揮部完成了工程的招投標工作和建設用地、林地的審批手續等的報批工作。大麗指揮部指揮長孫喬寶說，“征地拆遷責任書的簽訂，標志著大麗公路的建設邁出實質性的步伐。” 
　　“這條連接中國最有名的旅游勝地－－大理和麗江的高速道路預計2014年建成通車，道路延續下去就是迪慶藏族自治州，這將成為云南出入西藏最便捷的一條公路。”郝蜀東說。