地鐵二號線東延、一號線南延等新線開通在即，南京地鐵也將隨之進入網絡化運營時代。3月18日下午，市長季建業就我市地鐵交通規劃建設進行專題調研。他要求搶抓2014年青奧會在寧舉辦帶來的重大機遇，進一步優化地鐵規劃設計，統籌線路布局，加快建設進程，使軌道交通更好發揮帶動經濟發展，引領城市建設，優化公共交通、方便市民百姓出行的巨大作用，不斷推動南京軌道交通建設發展再上新臺階。 
　　調研中，季建業詳細聽取了在建地鐵及中遠期軌道交通規劃設計情況。他指出，隨著南京城市規模擴大，空間不斷拓展，長距離大運量公共運輸很大程度上將依靠軌道交通方式。南京成功申辦2014年青奧會，在給城市建設帶來巨大機遇的同時，也對地鐵建設提出新的考驗。加快地鐵交通建設，既是城市化進程的必然要求，也是市民百姓的迫切愿望。季建業希望地鐵建設單位和廣大建設者繼續發揚實干拼搏、勇擔重任、不辱使命、創新發展的精神，強化責任感、使命感，創新理念，破解難題，再接再厲，推動新一輪地鐵建設大發展、新跨越。 
　　季建業要求地鐵指揮部抓緊做好當前新線開通運營各項準備工作，加強人員培訓，加強設備調試，保證如期通車，安全優質運營。要進一步明確建設目標任務，按2014年青奧會這一目標節點，加快地鐵一號線西延、三號線和機場線、四號線部分段建設，對新修編的地鐵規劃要進行科學論證和報批工作，提高效率，搶抓進度，力爭早日開工，提前完成。 
　　季建業要求，進一步拓寬工作思路，不斷優化規劃設計方案。一是統籌考慮地鐵、輕軌、城際鐵路、公交汽車之間的銜接，構建高效換乘體系，使不同交通工具有機互補，不同交通方式協調融合，提升整體運營效率，方便市民出行。二是統籌考慮市區、近郊、都市圈、江南江北線網布局，合理規劃線路走向，以軌道交通建設為導向引導重點地區、新區開發，疏解城市交通，加快形成城市內外軌道交通體系。