一直尋求和中國(guó)政府溝通的四大外資快遞巨頭——中外運(yùn)敦豪（DHL）、聯(lián)合包裹（UPS）、聯(lián)邦快遞（FedEx）、天地公司（TNT）將擁有定期的政府溝通的渠道。在2月26日國(guó)家郵政局召開(kāi)外資快遞企業(yè)座談會(huì)決定，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)將籌備一個(gè)名為“外商投資部”，建立與這四家外資快遞公司的定期溝通機(jī)制。

    中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)邵鐘林告訴媒體，之前四大通過(guò)一個(gè)注冊(cè)在新加坡的“亞太速遞商論壇”和地方的海關(guān)、商務(wù)局等政府部門(mén)溝通，他們希望有一個(gè)更為便捷的溝通渠道，國(guó)家郵政局非常重視四家外資公司提出的建議，設(shè)在快遞協(xié)會(huì)下的“外商投資部”將很快成立。

    一位快遞業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴媒體，四大外資快遞在中國(guó)業(yè)務(wù)的發(fā)展，資金、管理能力都是優(yōu)勢(shì)，唯一的不確定因素在政策層面。之前不允許外資獨(dú)立開(kāi)展在華業(yè)務(wù)時(shí)，四大外資快遞公司紛紛在國(guó)內(nèi)尋找合作伙伴，以此為跳板進(jìn)入中國(guó)。“外資進(jìn)入之前，國(guó)際快遞幾乎由國(guó)企EMS一家壟斷，幾年下來(lái)，EMS幾乎將90%的市場(chǎng)份額拱手讓與外資。現(xiàn)在的政策對(duì)于外資越來(lái)越開(kāi)放，一方面是大勢(shì)所趨，一方面也由于四大快遞強(qiáng)大的公關(guān)能力。”這位人士說(shuō)。

    這位人士還分析說(shuō)，四家快遞公司在公關(guān)上不約而同采取了“地方包圍中央”的策略。聯(lián)邦快遞和廣州市政府合作，UPS和深圳市政府合作，DHL和上海市政府合作，分別在廣州 白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)和上海浦東機(jī)場(chǎng)建立了轉(zhuǎn)運(yùn)中心。“地方政府和機(jī)場(chǎng)都有引資的迫切希望，成為外資進(jìn)入的突破口。”他說(shuō)，上述“亞太速遞商論壇”作為四家的統(tǒng)一代表，頻繁和地方相關(guān)部門(mén)溝通。

    國(guó)家郵政局王渝次副局長(zhǎng)在2月26日的會(huì)上明確表態(tài)“政府管理部門(mén)鼓勵(lì)支持所有合法經(jīng)營(yíng)的企業(yè)”，他希望外資快遞公司貫徹執(zhí)行新《郵政法》中關(guān)于經(jīng)營(yíng)許可、職業(yè)鑒定、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、政策規(guī)劃等方面的的規(guī)定。