總投資61.69億元、中國(guó)現(xiàn)代最大的人工運(yùn)河――引江濟(jì)漢工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告近日獲國(guó)務(wù)院南水北調(diào)辦批復(fù)，最快將在3月底開(kāi)工建設(shè)。2月26日，記者從湖北省港航管理局了解到，與引江濟(jì)漢工程同步實(shí)施的通航工程也將全面推進(jìn)，今年計(jì)劃完成投資5億元。  　　據(jù)介紹，引江濟(jì)漢工程連通長(zhǎng)江和漢江，是從長(zhǎng)江荊江河段引水至漢江興隆河段的大型輸水工程，是南水北調(diào)中線(xiàn)主體工程――漢江中下游治理工程之一，也是湖北省最大的水資源配置工程。而同步實(shí)施的引江濟(jì)漢通航工程總投資21.4億元、全長(zhǎng)67.22公里，是全國(guó)規(guī)劃的二十條水運(yùn)主通道之一。通航工程的建成將使長(zhǎng)江、漢江中游的水運(yùn)距離比繞道武漢縮短600余公里，促進(jìn)引江濟(jì)漢水資源綜合利用的功能更加完善，對(duì)促進(jìn)湖北省尤其是江漢平原地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用。 
　　2009年11月22日，引江濟(jì)漢通航工程進(jìn)口處高石碑船閘開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著引江濟(jì)漢通航工程的全面啟動(dòng)。今年，該工程出口處龍洲垸船閘（引渠進(jìn)水控制性工程）將于下半年開(kāi)工。除了龍洲垸和高石碑兩座千噸級(jí)船閘外，引江濟(jì)漢通航工程還包括進(jìn)出口航道工程、與調(diào)水工程共建防洪閘、交叉工程中公路橋梁54座、鐵路橋梁一座等，建設(shè)總工期48個(gè)月。屆時(shí)，長(zhǎng)江和漢江中游間將出現(xiàn)一條水上“捷徑”，形成一條新的千噸級(jí)航道。