□ 張立憲
    春節前，我們發出“《讀庫》已發出，請注意查收”的消息后，一位讀者沒有按時收到，回短信質問：“你們這不是欺騙嗎？”近日，一個從2005年《讀庫0600》就開始訂閱的朋友要求我們退款，取消訂閱2010年的《讀庫》訂單，理由是無法再忍受這樣的快遞。從四年前手寫一個個信封，再拎到郵局寄送，到如今這個結果，我內心痛惜不已。還有大多數朋友對我們的寬容、體諒和忍耐，尤令人汗顏。
    關于物流的問題，一直投訴不斷，為什么就不能好好解決一下，或者換一家公司呢？這是我們經常遇到的問題。
    這個問題很讓人絕望，因為我們確實是別無選擇。
    在這家公司之前，我們已經換過三家；在為這家公司屢屢背黑鍋之際，我們也嘗試更換別的公司，但在網上查詢，任何一家都是劣評如潮，任何一家都有服務的盲區（這也是讀者提供給我們的經驗：輸入任何一家快遞公司名字，加“投訴”兩字，搜一下看看）。
    我們面對的，是物流行業的整體落后和不規范。野蠻作業、態度差勁，以及時間和人員上的不穩定，幾乎是所有公司的通病。這是我見過的流動性最強的行業，員工換來換去，網點開開關關，特別是春節前后的變動更大，今年節后的用工荒影響愈甚，如今與我們合作公司的大連、鄭州、西安三處網點已經關閉，不得不轉其他公司代發。包括快遞員的素質問題，你這次遇到的是一個彬彬有禮的小伙子，下次可能就是一個惡聲惡氣的家伙；你上次的包裹被細心地送到門口，這次可能就被沒好氣地催促下樓來取。
    經過與很多快遞公司和快遞員打交道，我有一個很無奈的發現：那些素質很差的快遞員干不長，那些非常優秀的快遞員也干不長。可以看出這個行業是如何留不住人。還有一個很可怕的事情：我們有過幾次貨到付款的嘗試，買家把書款交給快遞員，但沒有一次送到我們手上。攜款攜物潛逃的快遞員乃至快遞網點比比皆是。
    說到這里，并非為我們推卸責任，也并非可以就此得過且過，無所作為。我們會與快遞公司積極協調，想盡辦法改善他們的服務；對遺損件，我們會無條件重寄；快遞員的素質、郵件送抵的時間不能保證，我們只能保證最終能讓大家收到；并且我們總可以看到物流公司的改善，總可以選擇越來越好，而不是越來越糟的合作公司，希望他們的進步能夠趕得上我們的耐心。（作者系 《讀庫》叢書主編）