今年是“十一五”收官之年，記者日前從全省農(nóng)村公路工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上獲悉，我省計(jì)劃完成投資20億元，啃掉“村村通”工程剩余的“硬骨頭”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路新改建6000公里以上、渡改橋150座，建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)站143個(gè)。 
　　從今年農(nóng)村公路建設(shè)的任務(wù)看，雖然“村村通”工程僅剩5000多公里，數(shù)量不多但難度很大，目前全省仍有15個(gè)建制村不通公路，1126個(gè)建制村不通水泥油路，通鄉(xiāng)油路建設(shè)三分之一尚未完工。為此，我省有關(guān)部門將通力協(xié)作，確保“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)全面完成。 
　　據(jù)悉，今年不僅要加大建設(shè)資金投入，還要增加管養(yǎng)資金，管好養(yǎng)好農(nóng)村公路。此外，相關(guān)部門將努力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)內(nèi)涵轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)由速度規(guī)模型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型，由單一路面型轉(zhuǎn)向綜合設(shè)施型，由建設(shè)擴(kuò)張型轉(zhuǎn)向路站運(yùn)一體型，由通達(dá)通暢型轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)支撐型。為做好資金的籌措和管理，省交通運(yùn)輸部門進(jìn)一步深化“政府為主、政策引導(dǎo)、創(chuàng)新思路、多方參與”的籌資機(jī)制，爭取財(cái)政加大專項(xiàng)投入的同時(shí)，創(chuàng)新理念，開闊思路，用足、用好優(yōu)惠政策，實(shí)現(xiàn)多層次、多元化籌資。加強(qiáng)與財(cái)政、審計(jì)等部門的合作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路資金使用情況的監(jiān)管，防止截留、擠占和挪用，堅(jiān)決制止強(qiáng)行攤派、集資和拖欠工程款等現(xiàn)象發(fā)生。