日前，廣東省交通廳在清遠市舉行北江（白石窯樞紐至三水河口）航道整治工程預可行性研究報告審查會，據悉規劃的工程包括航道整治、航道疏浚、修建飛來峽水利樞紐的二線船閘和白石窯二線船閘，總投資約10億元。這項工程的建設，將大大提高北江河段通航能力。 
　　北江航道清遠段占珠江水系航道里程的9%，但是船舶運輸還不到清遠地區總運輸量的20%，與其所具備的自然、區位優勢極不相稱。不僅如此，由于北江航道等級偏低，通航保證率低，給公路運輸造成巨大壓力，導致公路超載超限運輸屢禁不止，公路損毀嚴重。 
　　據介紹，加大對北江航道淺灘航段的整治就要將各階梯間的水位銜接起來，使北江中下游近期內全年可通航300噸級船舶，中遠期全年可通航1000噸級船舶；此外，飛來峽水利樞紐已不能滿足通航，需盡快按1000噸級、年最大單向通過能力1500萬噸標準設計,修建第二座船閘。 
　　目前，白石窯至北江大橋段106公里正按內河4級航道標準在整治建設中，北江中游航道整治工程估計明年完成。北江下游清遠北江大橋至三水河口74公里，上世紀90年代末按內河4級航道標準進行整治，工程已竣工驗收。