記者從省公路局獲悉，密山市近三年年均建設農村公路400公里，創全省最快速度、最好質量。到今年年底，該市將在全省率先實現通縣、通鄉、通村等所有公路全部硬質化，比“十一五”規劃提前兩年完成公路建設任務。 
　　2006年以來，密山市抓住國家和省支持農村公路建設的歷史機遇，克服農村公路建設面廣、量大、戰線長、資金不足等困難，采取政府出路子、鄉村打底子、交通鋪板子的超常規措施，三年累計投資5.9億元，建成農村公路168條1589公里。他們根據實際需要，把交通量大的通村公路寬度由3.5米增加到4.5米或5米，最寬達6米；通鄉路、旅游路、過境路由6米增加到7至9米，在所有新建的公路上設置標識牌、限速牌和標線，為橋梁安裝波型板，提高了農村公路的檔次和標準。 
　　抓農村公路建設同時，他們抓住我省三年公路決戰契機，全力推進干線公路改造。由哈爾濱建工集團采取BOT模式完成了77公里七密公路改造，解決了北線交通問題，使密山到哈爾濱的行車時間減少1小時。去年，該市又爭取到省公路建設資金1.66億元、自籌5000萬元，開工建設了密山至寶清的114公里寶密公路，今年10月份竣工通車后，密山的對外通道將全部打通。