昨日獲悉，為打造重慶成為長(zhǎng)江上游地區(qū)的航運(yùn)中心，市政府已商請(qǐng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)在重慶設(shè)立海事仲裁委員會(huì)西南分會(huì)，力爭(zhēng)上半年簽署協(xié)議，年內(nèi)掛牌。這意味著，重慶將成為中國(guó)西部江海貿(mào)易糾紛解決中心。
 “為適應(yīng)重慶及長(zhǎng)江上游地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)業(yè)快速發(fā)展的需要，配套相應(yīng)的法律服務(wù)，市政府已同意并向中國(guó)貿(mào)促會(huì)總會(huì)發(fā)函商請(qǐng)?jiān)谥貞c設(shè)立中國(guó)海事仲裁委員會(huì)西南分會(huì)。”市貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄒曉平透露，目前解決商事糾紛一般有兩種渠道：法院和仲裁。由于法制不一樣，法院的判決跨越國(guó)家和地區(qū)時(shí)很難得到執(zhí)行。而仲裁則可在任何國(guó)家（地區(qū)）進(jìn)行。并且仲裁實(shí)行一裁終局制，即仲裁裁決一經(jīng)作出便產(chǎn)生法律效力，當(dāng)事人可據(jù)此向國(guó)內(nèi)外有管轄權(quán)的法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。現(xiàn)在，超過(guò)80%的跨國(guó)公司都樂(lè)意選擇這一方式。
 目前，重慶企業(yè)如果遭遇江河運(yùn)輸糾紛，只有到上海的中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上海分會(huì)申請(qǐng)仲裁或到位于武漢的海事法庭解決。