上海鼎銘集裝箱儲運有限公司（以下簡稱鼎銘）是一家新型的集裝箱物流服務(wù)商，也是極少數(shù)經(jīng)國家批準(zhǔn)并核發(fā)具有化學(xué)危險品（含劇毒品）運輸、倉儲資質(zhì)的專業(yè)資產(chǎn)型第三方危險品物流供應(yīng)商。作為中遠(yuǎn)、韓進、韓星、天海、以星、南美郵船、高麗海運等船東的攬貨代理，鼎銘擁有健全完善的世界物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。 　　鼎銘是中國外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級貨運代理，從各種方式的危險貨物的散貨和集卡運輸，到進出口報關(guān)、代理；從保稅或非保稅的危險、普通貨物倉儲及包裝、標(biāo)簽到區(qū)域分駁配送、逆向物流；從內(nèi)陸危險貨物運輸?shù)胶＿\、空運的危險品整箱、拼箱運輸；從危險貨物的運輸倉儲到集裝箱的堆存和清洗、修理等等，憑借多年的專業(yè)服務(wù)優(yōu)勢，鼎銘向國內(nèi)外的客戶提供完善的危險品第三方物流服務(wù)體系和多項增值服務(wù)。
　　作為專業(yè)物流企業(yè)，鼎銘致力高效專業(yè)的集裝箱物流服務(wù)，和化工危險貨物的第三方物流服務(wù)，同時提供專業(yè)的海運整箱、拼箱、大宗散貨、空運、聯(lián)運、配送、倉儲、清關(guān)咨詢等服務(wù)。經(jīng)過多年的積累發(fā)展，鼎銘實現(xiàn)了所有危險貨物在任何方式下最科學(xué)的、任何點到點的移動。
　　鼎銘物流業(yè)務(wù)協(xié)同問題
　　現(xiàn)有的信息系統(tǒng)應(yīng)用范圍狹窄。隨著公司的運作流程與模式日趨成熟，進出貨量日益增多，集裝箱運輸業(yè)務(wù)日益復(fù)雜多樣化，簡單的費用管理系統(tǒng)無法再精確針對第三方物流的特點，結(jié)合集裝箱運輸、VMI（供應(yīng)商管理庫存）、貨物結(jié)轉(zhuǎn)等操作模式，滿足公司具體的業(yè)務(wù)需求。
　　現(xiàn)有的物流信息化系統(tǒng)不能滿足客戶的需求。第三方物流市場由于其先進的物流服務(wù)和巨大的發(fā)展?jié)摿Χ�迅速膨脹，服�?wù)于不同領(lǐng)域的新公司正紛紛進入物流行業(yè)與傳統(tǒng)運輸企業(yè)和倉儲公司爭奪市場，業(yè)界的競爭日益白熱化，客戶的需求也日益精細(xì)化，信息化技術(shù)的缺陷甚至使鼎銘痛失了不少要求苛刻的大客戶。
　　現(xiàn)有的信息化管理系統(tǒng)不能滿足日益發(fā)展的業(yè)務(wù)的需要。隨著鼎銘業(yè)務(wù)的逐步擴大，國內(nèi)貨物配送、國際采購等專業(yè)物流信息服務(wù)需求逐漸增加，需要一個能在現(xiàn)有模塊的基礎(chǔ)上擴展、衍生和逐步完善的先進的信息化管理系統(tǒng)。鼎銘的管理層已經(jīng)明確感受到系統(tǒng)的滯后對新業(yè)務(wù)開拓、以及既有客戶關(guān)系維護的消極影響。
　　轉(zhuǎn)向信息化系統(tǒng)
　　解決問題的途徑，一方面在于加大規(guī)范、靈活的管理工作的力度，另一方面，引入更為先進的物流信息化管理系統(tǒng)，是鼎銘內(nèi)部公認(rèn)的當(dāng)務(wù)之急。
　　博科資訊物流信息化專家團隊對鼎銘進行詳細(xì)的實地調(diào)研，梳理整合所有業(yè)務(wù)流程，分析鼎銘眾多客戶的通用需求及個性需求，幫助鼎銘在管理上優(yōu)化整體物流運作流程。
　　博科資訊物流管理軟件研發(fā)中心專門針對第三方成長型物流企業(yè)的管理需求研發(fā)而成的信息化系統(tǒng)，幫助訂單多元化作業(yè)的企業(yè)，及時判斷每一筆訂單的成本、收益、可執(zhí)行度、風(fēng)險值等，解決部門間協(xié)作混亂、信息失真、溝通不及時等問題。
　　應(yīng)用價值及效果
　　優(yōu)化了對物流作業(yè)的控制能力。借助物流資源一體化控制系統(tǒng)，鼎銘的整體物流運作流程得到優(yōu)化，倉儲、運輸、貨代等主流業(yè)務(wù)實現(xiàn)了完美協(xié)同，物流資源利用率從以前的82%一下子提高到現(xiàn)在的94%，從成本減耗和收益提升兩方面，極大地增強了其在同行業(yè)中的競爭力。
　　完善了倉儲管理體系。MyLRP系統(tǒng)對入庫、出庫兩端業(yè)務(wù)進行了嚴(yán)格的控制，在基本實現(xiàn)貨物按訂單入庫及出庫功能的基礎(chǔ)上，無訂單入庫情況可以暫存或盲收，無訂單出庫情況可以盲出，既規(guī)范了入庫及出庫流程，又具備一定的靈活性，極大地提高了貨物進出庫效率，緩解了倉庫存儲空間緊張的情況。系統(tǒng)及時記錄每筆貨物進出庫及在庫情況，做到實物和賬物日清月結(jié)，保證系統(tǒng)即時庫存的準(zhǔn)確性。
　　提高了運輸作業(yè)的效率。由于集裝箱危險品物流運輸作業(yè)的多變性及不易控制性，一直以來，鼎銘對運輸?shù)脑谕究刂票容^薄弱。MyLRP 系統(tǒng)中的運輸管理模塊不但能明確記錄全國各省市的區(qū)域資料，和駕駛員的證件、駕駛信息，以及集裝箱的基本數(shù)據(jù)和保險、維修、保養(yǎng)費用狀況，還能根據(jù)運力資源的即時信息進行跟蹤回單和實時調(diào)度，優(yōu)化運輸路徑，全程監(jiān)控在途運輸狀況，并及時反饋客戶收貨信息。
　　降低了庫存資金的占用。隨著MyLRP系統(tǒng)的上線使用，鼎銘的倉儲作業(yè)效率不斷提高，庫存周轉(zhuǎn)率大大提高，庫存賬目日漸精確，存貨核算的效率和準(zhǔn)確性也相應(yīng)提高，大大降低了庫存資金的占用率。
　　推動了物流費用的科學(xué)核算管理。MyLRP的計費引擎支持1000多種不同計費協(xié)議下的計費規(guī)則計算，可以對物流作業(yè)中產(chǎn)生的所有費用進行記錄與分析，并針對客戶及物流公司計費結(jié)算的個性化需求，計算、統(tǒng)計每一票或每一段業(yè)務(wù)的費用收支情況。在MyLRP計費管理系統(tǒng)的支持下，鼎銘的整個物流作業(yè)管理更具科學(xué)性，相關(guān)作業(yè)人員能快速計算出每票物流業(yè)務(wù)或每段物流作業(yè)的費用狀況，大大提高了工作效率，半年內(nèi)節(jié)省人力成本近100萬元。
　　促進了部門間的協(xié)同作業(yè)。通過權(quán)限設(shè)置功能，博科資訊MyLRP系統(tǒng)中各個功能模塊的基礎(chǔ)資料、訂單信息、作業(yè)處理執(zhí)行等狀況，都可以實現(xiàn)在部門內(nèi)的信息共享，以及橫跨10多個部門的數(shù)據(jù)互訪，下游作業(yè)部門可跟蹤上游部門作業(yè)執(zhí)行情況預(yù)先安排作業(yè)，而系統(tǒng)中多維度的預(yù)警功能，可用包括短信、郵件在內(nèi)的多種方式提醒操作者及時處理相關(guān)作業(yè)，幫助鼎銘各部門員工實現(xiàn)工作的無縫協(xié)同。