上海鼎銘集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱鼎銘）是一家新型的集裝箱物流服務(wù)商，也是極少數(shù)經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)并核發(fā)具有化學(xué)危險(xiǎn)品（含劇毒品）運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)資質(zhì)的專業(yè)資產(chǎn)型第三方危險(xiǎn)品物流供應(yīng)商。作為中遠(yuǎn)、韓進(jìn)、韓星、天海、以星、南美郵船、高麗海運(yùn)等船東的攬貨代理，鼎銘擁有健全完善的世界物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。 　　鼎銘是中國(guó)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)代理，從各種方式的危險(xiǎn)貨物的散貨和集卡運(yùn)輸，到進(jìn)出口報(bào)關(guān)、代理；從保稅或非保稅的危險(xiǎn)、普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)及包裝、標(biāo)簽到區(qū)域分駁配送、逆向物流；從內(nèi)陸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)、空運(yùn)的危險(xiǎn)品整箱、拼箱運(yùn)輸；從危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)到集裝箱的堆存和清洗、修理等等，憑借多年的專業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，鼎銘向國(guó)內(nèi)外的客戶提供完善的危險(xiǎn)品第三方物流服務(wù)體系和多項(xiàng)增值服務(wù)。
　　作為專業(yè)物流企業(yè)，鼎銘致力高效專業(yè)的集裝箱物流服務(wù)，和化工危險(xiǎn)貨物的第三方物流服務(wù)，同時(shí)提供專業(yè)的海運(yùn)整箱、拼箱、大宗散貨、空運(yùn)、聯(lián)運(yùn)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)咨詢等服務(wù)。經(jīng)過多年的積累發(fā)展，鼎銘實(shí)現(xiàn)了所有危險(xiǎn)貨物在任何方式下最科學(xué)的、任何點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)。
　　鼎銘物流業(yè)務(wù)協(xié)同問題
　　現(xiàn)有的信息系統(tǒng)應(yīng)用范圍狹窄。隨著公司的運(yùn)作流程與模式日趨成熟，進(jìn)出貨量日益增多，集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)日益復(fù)雜多樣化，簡(jiǎn)單的費(fèi)用管理系統(tǒng)無法再精確針對(duì)第三方物流的特點(diǎn)，結(jié)合集裝箱運(yùn)輸、VMI（供應(yīng)商管理庫(kù)存）、貨物結(jié)轉(zhuǎn)等操作模式，滿足公司具體的業(yè)務(wù)需求。
　　現(xiàn)有的物流信息化系統(tǒng)不能滿足客戶的需求。第三方物流市場(chǎng)由于其先進(jìn)的物流服務(wù)和巨大的發(fā)展?jié)摿Χ�迅速膨脹，服�?wù)于不同領(lǐng)域的新公司正紛紛進(jìn)入物流行業(yè)與傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)公司爭(zhēng)奪市場(chǎng)，業(yè)界的競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化，客戶的需求也日益精細(xì)化，信息化技術(shù)的缺陷甚至使鼎銘痛失了不少要求苛刻的大客戶。
　　現(xiàn)有的信息化管理系統(tǒng)不能滿足日益發(fā)展的業(yè)務(wù)的需要。隨著鼎銘業(yè)務(wù)的逐步擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)貨物配送、國(guó)際采購(gòu)等專業(yè)物流信息服務(wù)需求逐漸增加，需要一個(gè)能在現(xiàn)有模塊的基礎(chǔ)上擴(kuò)展、衍生和逐步完善的先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng)。鼎銘的管理層已經(jīng)明確感受到系統(tǒng)的滯后對(duì)新業(yè)務(wù)開拓、以及既有客戶關(guān)系維護(hù)的消極影響。
　　轉(zhuǎn)向信息化系統(tǒng)
　　解決問題的途徑，一方面在于加大規(guī)范、靈活的管理工作的力度，另一方面，引入更為先進(jìn)的物流信息化管理系統(tǒng)，是鼎銘內(nèi)部公認(rèn)的當(dāng)務(wù)之急。
　　博科資訊物流信息化專家團(tuán)隊(duì)對(duì)鼎銘進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)地調(diào)研，梳理整合所有業(yè)務(wù)流程，分析鼎銘眾多客戶的通用需求及個(gè)性需求，幫助鼎銘在管理上優(yōu)化整體物流運(yùn)作流程。
　　博科資訊物流管理軟件研發(fā)中心專門針對(duì)第三方成長(zhǎng)型物流企業(yè)的管理需求研發(fā)而成的信息化系統(tǒng)，幫助訂單多元化作業(yè)的企業(yè)，及時(shí)判斷每一筆訂單的成本、收益、可執(zhí)行度、風(fēng)險(xiǎn)值等，解決部門間協(xié)作混亂、信息失真、溝通不及時(shí)等問題。
　　應(yīng)用價(jià)值及效果
　　優(yōu)化了對(duì)物流作業(yè)的控制能力。借助物流資源一體化控制系統(tǒng)，鼎銘的整體物流運(yùn)作流程得到優(yōu)化，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代等主流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了完美協(xié)同，物流資源利用率從以前的82%一下子提高到現(xiàn)在的94%，從成本減耗和收益提升兩方面，極大地增強(qiáng)了其在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　完善了倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。MyLRP系統(tǒng)對(duì)入庫(kù)、出庫(kù)兩端業(yè)務(wù)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，在基本實(shí)現(xiàn)貨物按訂單入庫(kù)及出庫(kù)功能的基礎(chǔ)上，無訂單入庫(kù)情況可以暫存或盲收，無訂單出庫(kù)情況可以盲出，既規(guī)范了入庫(kù)及出庫(kù)流程，又具備一定的靈活性，極大地提高了貨物進(jìn)出庫(kù)效率，緩解了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間緊張的情況。系統(tǒng)及時(shí)記錄每筆貨物進(jìn)出庫(kù)及在庫(kù)情況，做到實(shí)物和賬物日清月結(jié)，保證系統(tǒng)即時(shí)庫(kù)存的準(zhǔn)確性。
　　提高了運(yùn)輸作業(yè)的效率。由于集裝箱危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸作業(yè)的多變性及不易控制性，一直以來，鼎銘對(duì)運(yùn)輸?shù)脑谕究刂票容^薄弱。MyLRP 系統(tǒng)中的運(yùn)輸管理模塊不但能明確記錄全國(guó)各省市的區(qū)域資料，和駕駛員的證件、駕駛信息，以及集裝箱的基本數(shù)據(jù)和保險(xiǎn)、維修、保養(yǎng)費(fèi)用狀況，還能根據(jù)運(yùn)力資源的即時(shí)信息進(jìn)行跟蹤回單和實(shí)時(shí)調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)輸路徑，全程監(jiān)控在途運(yùn)輸狀況，并及時(shí)反饋客戶收貨信息。
　　降低了庫(kù)存資金的占用。隨著MyLRP系統(tǒng)的上線使用，鼎銘的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率不斷提高，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率大大提高，庫(kù)存賬目日漸精確，存貨核算的效率和準(zhǔn)確性也相應(yīng)提高，大大降低了庫(kù)存資金的占用率。
　　推動(dòng)了物流費(fèi)用的科學(xué)核算管理。MyLRP的計(jì)費(fèi)引擎支持1000多種不同計(jì)費(fèi)協(xié)議下的計(jì)費(fèi)規(guī)則計(jì)算，可以對(duì)物流作業(yè)中產(chǎn)生的所有費(fèi)用進(jìn)行記錄與分析，并針對(duì)客戶及物流公司計(jì)費(fèi)結(jié)算的個(gè)性化需求，計(jì)算、統(tǒng)計(jì)每一票或每一段業(yè)務(wù)的費(fèi)用收支情況。在MyLRP計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)的支持下，鼎銘的整個(gè)物流作業(yè)管理更具科學(xué)性，相關(guān)作業(yè)人員能快速計(jì)算出每票物流業(yè)務(wù)或每段物流作業(yè)的費(fèi)用狀況，大大提高了工作效率，半年內(nèi)節(jié)省人力成本近100萬元。
　　促進(jìn)了部門間的協(xié)同作業(yè)。通過權(quán)限設(shè)置功能，博科資訊MyLRP系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊的基礎(chǔ)資料、訂單信息、作業(yè)處理執(zhí)行等狀況，都可以實(shí)現(xiàn)在部門內(nèi)的信息共享，以及橫跨10多個(gè)部門的數(shù)據(jù)互訪，下游作業(yè)部門可跟蹤上游部門作業(yè)執(zhí)行情況預(yù)先安排作業(yè)，而系統(tǒng)中多維度的預(yù)警功能，可用包括短信、郵件在內(nèi)的多種方式提醒操作者及時(shí)處理相關(guān)作業(yè)，幫助鼎銘各部門員工實(shí)現(xiàn)工作的無縫協(xié)同。