培育新興產(chǎn)業(yè)：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整奠基未來 
　　現(xiàn)在的開灤集團(tuán)，已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的煤炭企業(yè)了。在548．6億元的營業(yè)收入中，煤炭產(chǎn)業(yè)只占28％，非煤產(chǎn)業(yè)占到72％，其中現(xiàn)代物流獨(dú)占鰲頭，占到經(jīng)濟(jì)總量的半壁江山。通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，百年老礦實(shí)現(xiàn)了從二產(chǎn)到三產(chǎn)的跨越。 
　　張文學(xué)告訴記者，企業(yè)發(fā)展一定要發(fā)揮自己的特長和比較優(yōu)勢，結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，找準(zhǔn)突破口，形成自己的特色。單純說煤，受開采條件和煤質(zhì)等客觀條件限制，開灤不敵神華，也不及山西幾個龍頭企業(yè)。2009年，開灤原煤產(chǎn)量完成4045萬噸，比上年增加759萬噸，增長23％；精煤產(chǎn)量完成1028萬噸，比上年增加257萬噸，增長33％；煤炭收入150億元。雖然自身縱向比較有較大進(jìn)步，但橫向來看仍在全國煤炭企業(yè)十強(qiáng)之外，同業(yè)競爭加劇帶來的市場壓力增強(qiáng)。 
　　相對而言，開灤原有礦區(qū)進(jìn)入衰退期、煤質(zhì)差、效益低、開采條件困難和成本不斷增高，都給百年老礦快速發(fā)展提出挑戰(zhàn)。特別是社會負(fù)擔(dān)沉重，嚴(yán)重影響企業(yè)效益的快速增長。據(jù)了解，開灤集團(tuán)現(xiàn)有離退休人員71625人，另有等退職工2348人，從事生活后勤人員16115人；有165個住宅小區(qū)，供暖、供水、供電、供氣等都由企業(yè)承擔(dān)，年生活后勤補(bǔ)貼高達(dá)10億元。礦區(qū)危舊房改造任務(wù)繁重，震后危舊房還有159．4萬平方米，需建設(shè)投資27億多元。 
　　謀求基業(yè)長青，開灤加快結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，其中關(guān)鍵一點(diǎn)就是要立足自身優(yōu)勢，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 
　　那么，開灤的優(yōu)勢都有哪些？ 
　　張文學(xué)分析，開灤最大的優(yōu)勢就是區(qū)位優(yōu)勢：地處全國性物流節(jié)點(diǎn)城市唐山境內(nèi)，毗鄰京津大城市群，處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)腹地；擁有京沈、通坨、大秦和坨港四條鐵路干線，京沈、唐津、唐港三條高速公路縱橫其中；距秦皇島港、塘沽港均在百公里左右，京唐港建有開灤業(yè)主碼頭，煤炭可直抵華東、華南市場。 
　　開灤有大量的存量資產(chǎn)，除了自營鐵路與機(jī)車外，還有2500畝的閑置土地可以盤活，847萬平方米的閑置房產(chǎn)可以利用。 
　　市場優(yōu)勢明顯，開灤在華北、華東、華南等地區(qū)形成廣闊的供銷渠道，與眾多大型冶金、電力企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，在國際市場有穩(wěn)定的份額，具有極高的美譽(yù)度、忠誠度。 
　　再有，百年企業(yè)人才聚集，企業(yè)多年來培養(yǎng)了大量的煤炭企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、安全治理以及技術(shù)領(lǐng)域的人才。 
　　另外，國家已出臺了《現(xiàn)代物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要》，河北省也出臺了鼓勵政策，多次提出，要做大做強(qiáng)20家第三方物流企業(yè)，謀劃建設(shè)大型專業(yè)化物流園區(qū)。唐山城市經(jīng)濟(jì)布局的調(diào)整，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)各產(chǎn)業(yè)的聚集度，都急需發(fā)展專業(yè)的第三方物流和物流園區(qū)。 
　　因此，開灤發(fā)展現(xiàn)代物流大有可為。通過企業(yè)物流到物流企業(yè)的嬗變、傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流的升級，開灤物流在2008年7月列入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要支柱產(chǎn)業(yè)，當(dāng)年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)103億元，同比增長221％。2009年5月，開灤對物流管理體制進(jìn)行了改革，組建了開灤國際物流公司，同時成立了開灤沙鋼、開灤通達(dá)兩個子公司，使下屬子�摲郑敼�司增加到12個，運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。物流業(yè)務(wù)向煤炭流通加工、物資倉儲加工配送、運(yùn)輸服務(wù)、國際物流與貿(mào)易等四大領(lǐng)域拓展，并投入60億元資金用于唐山古冶物流中心、京唐港煤化工的物流配送中心、曹妃甸國家煤炭儲備及加工配煤基地三大物流園區(qū)建設(shè)。 
　　截至2009年底，全年實(shí)際完成物流產(chǎn)業(yè)收入275億元，同比增加170．8億元，增幅165％，實(shí)現(xiàn)人均創(chuàng)收1140萬元；物流產(chǎn)業(yè)利潤完成1．36億元，比預(yù)算超7600萬元，同比超6200萬元，實(shí)現(xiàn)人均創(chuàng)利5．7萬元，成為河北省物流領(lǐng)軍企業(yè)，中國煤炭工業(yè)物流領(lǐng)軍企業(yè)，位列全國物流百強(qiáng)企業(yè)第9名。 
　　“物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和思路都已具備，走內(nèi)涵式發(fā)展的路子。例如煤炭物流方面，國家在振興規(guī)劃中把煤炭物流提到了重要的位置，開灤搞煤炭物流，不僅是做大總量，還要優(yōu)化結(jié)構(gòu)，利用外部資源市場進(jìn)行優(yōu)化配置。” 
　　張文學(xué)說，現(xiàn)代物流業(yè)真正大發(fā)展還需要靠信息流、資金流來支撐，走專業(yè)化道路，提高核心競爭力。2010年物流產(chǎn)業(yè)收入要力爭突破300億元，把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)做大做高做強(qiáng)。做大就是進(jìn)一步擴(kuò)大物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，保持河北物流企業(yè)最大，居全國物流企業(yè)前列；做高就是技術(shù)含量、管理水平、信息化、自動化程度要高，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級；做強(qiáng)就要抓好重點(diǎn)項(xiàng)目和技術(shù)支撐，努力發(fā)展第三方物流，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的縱向延伸和橫向拓展。 
　　立足優(yōu)勢培育新興產(chǎn)業(yè)，“現(xiàn)代物流業(yè)”為開灤集團(tuán)調(diào)整結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了力量；同時也為國有企業(yè)剝離物流業(yè)和為煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮了典型示范作用。河北省現(xiàn)代物流協(xié)會會長魯澤在接受本報(bào)記者采訪時表示，現(xiàn)階段煤炭企業(yè)剝離第三方物流，開灤是佼佼者，走在全國前列。