全國人大代表、湖北省統(tǒng)計局副局長葉青日前建議,為適應我國經(jīng)濟快速發(fā)展,國家應盡快設立“國家級商貿(mào)區(qū)”,以此和已經(jīng)設立的“國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)”、“國家級高新技術(shù)開發(fā)區(qū)”形成三區(qū)并立態(tài)勢,以最大限度地降低物流成本,加速流通,拉低商品價格,拉動內(nèi)需。

　　葉青說,中國之所以成為制造業(yè)大國,“國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)”與“國家級高新技術(shù)開發(fā)區(qū)”的設立起了很大作用。現(xiàn)在我們生產(chǎn)的問題解決了,那么流通的問題也應該進入一個制度創(chuàng)新的時期。因為大量產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后,價格中的15%以上都是流通費用。所以,在降低流通費用,滿足一些偏僻區(qū)域商品的需求方面,國家應該給一些以商貿(mào)物流為主的區(qū)域一些政策支持。如何在流通領(lǐng)域深化改革,成為各地的一個新訴求。事實上,深圳、上海浦東、浙江義烏、武漢漢口北都有初步探索。

　　葉青表示,對于商貿(mào)流通領(lǐng)域的新訴求,必須給予充分的重視,提高認識。重視商貿(mào)問題,是拉動內(nèi)需的重要步驟,由于流通不暢造成的成本增加,也提高了消費價格。他說,中國是制造大國,占用了大量的原材料和資源,同時也產(chǎn)生了諸多環(huán)境污染問題。與此同時,中國的產(chǎn)品在國際上往往因“質(zhì)高價低”,品牌知名度不高,因此,如何在創(chuàng)造產(chǎn)品的同時,創(chuàng)造一種商貿(mào)價值,是中國經(jīng)濟走向成熟的關(guān)鍵。

　　葉青說,產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費,如果流通不暢通會增加流通成本。目前我國很多商品集中在城市,縣級商品市場都不發(fā)達。建議國家能夠總結(jié)成功商貿(mào)區(qū)的模式并制訂標準進一步推廣,比如研究浙江義烏在服務業(yè)、稅收等方面享受哪些優(yōu)惠和政策,建立以物流為中心的經(jīng)濟區(qū)域,覆蓋全國,或者主要覆蓋東部、中部、西部、東北等地區(qū),并涉及所有為商貿(mào)物流服務的產(chǎn)業(yè)鏈條,包括金融、電子商務、加工整理等,就可以最大限度地降低物流成本,降低商品價格。

　　葉青還建議,“國家級商貿(mào)區(qū)”的數(shù)量可以分步確定,初步可先考慮篩選15個左右,最后總數(shù)在50—55個之間,與開發(fā)區(qū)、高新區(qū)的數(shù)量相匹配。

　　葉青表示,中國能不能成為流通業(yè)大國,能不能在流通領(lǐng)域也形成一套符合中國國情的制度體系,這將關(guān)系中國產(chǎn)品未來的發(fā)展。