湖州市大物流建設以部省共建浙江交通物流為契機，通過四個“抓手”構建高效的物流網絡和信息服務網絡，推進全市三園六中心物流基地建設、區域城鄉配送網絡和第三方物流服務體系的快速發展。

    一是抓好龍頭物流基地及企業培育。通過專家評審，基本確定3個物流基地建設項目、3個物流龍頭企業項目和10個農村貨運站項目，同時爭取省、市補助資金730萬元；湖州、長興和德清臨杭三大重點物流園區發展迅速，目前部分已承擔全市主要大宗物資進出、國際通關進出口和骨干運輸網絡職能，并日漸成為全市物流網絡體系的神經中樞。2009年，德清臨杭物流園區被列入浙江省級重點扶持物流基地，長興綜合物流園區被列為省縣共建項目；規劃中的6大物流中心目前已有3家建成運作，其余也已經進入規劃建設。

    二是抓好城鄉一體貨運配送網絡建設。截止目前，全市已建成鄉鎮配送中心1個和農村客貨運一體站10個、農村配送網點站145個，其中長興縣16個鄉鎮已全部完成設點工作。去年安吉縣交通、郵政兩部門還聯合啟動了共建城鄉配送網絡項目，在原有2條郵路的基礎上，增開了4條直線物流配送線路，形成了新型農村物流綜合服務模式。

    三是抓好第三方物流發展。配合湖州市經委開展了物流外包企業試點工作，華安物流、一通物流分別與人本軸承集團等6家大中型企業開展了物流外包合作，同時完成了湖州大東吳集團等6家企業物流業分離工作。

    四是抓好物流信息化建設。物流通用軟件推廣工作進展順利，目前已在11家物流企業和50家中小貨運企業推廣應用。