隨著國際經(jīng)濟形勢的逐漸好轉(zhuǎn)，下游需求不斷增加。
    據(jù)韓關(guān)稅廳近日公布的《2月進出口動向數(shù)據(jù)》顯示，2月份，韓國船舶出口量比1月份增長了156.4%，進口環(huán)比減少1.7%。
    本田2010財年全球汽車產(chǎn)量或增8%。據(jù)報道，根據(jù)本田汽車全球排產(chǎn)計劃，與2009財年（2009年4月至2010年3月）相比，本田計劃在即將到來的2010財年（2010年4月至2011年3月）多生產(chǎn)高達8%的汽車。報道稱，本田汽車已將其2010財年生產(chǎn)計劃告知各供應(yīng)商。本田計劃在2010財年生產(chǎn)320萬~330萬輛汽車，與2009財年的約305萬~310萬輛相比，上升了3%~8%。
    美國3月份汽車銷量預(yù)計上漲23%。據(jù)美國權(quán)威市場調(diào)查機構(gòu)JD－Power的數(shù)據(jù)顯示，由于汽車生產(chǎn)商采取的消費刺激措施有效吸引了消費者，美國3月份的汽車銷量預(yù)計上漲23%。JDPower預(yù)估，3月份的汽車銷量將達到110萬輛，去年3月份的銷量為856137輛。
    然而，JDPower提出警示，3月份汽車銷量上漲的原因主要是消費刺激措施，而并非消費者的需求增長。
    JDPower全球預(yù)測執(zhí)行總裁Jeff－Schuster表示：“豐田汽車推出的消費刺激措施可能引起汽車生產(chǎn)商間進一步的刺激消費競賽，盡管這種措施短期內(nèi)可以增加銷量，但從長遠來看，有可能減緩經(jīng)濟復(fù)蘇的步伐。”近期，豐田由于汽車油門踏板問題召回了超過800萬輛汽車，采取了零息貸款購車和其他刺激消費措施以吸引消費者。其他汽車生產(chǎn)商也相應(yīng)推出了類似的消費刺激計劃。
    2010年俄羅斯汽車銷量有望同比增長。俄工業(yè)貿(mào)易部將于近日正式啟動汽車“以舊換新”計劃。根據(jù)該計劃，1999年以前生產(chǎn)汽車的所有者可交出舊車，并按每臺舊車5萬盧布（約1708美元）的標準獲得購買俄境內(nèi)生產(chǎn)新車的補貼，享受該政策的舊車車主持有舊車時間不得少于1年。就此，分析師認為，今年俄羅斯的汽車銷售會緩慢回升，預(yù)計輕型車銷量將同比增長9.5%，至160萬輛。2008年，俄羅斯累計生產(chǎn)汽車291萬輛；但2009年，銷量暴跌了50%，至145萬輛，生產(chǎn)幾乎陷入停滯。
    今年1、2月份，俄羅斯累計銷售汽車16.51萬輛；在3月份汽車“以舊換新”政策正式啟動后，銷量應(yīng)會有所增長。另外，俄羅斯政府出臺的貸款利率補貼政策，在刺激汽車產(chǎn)銷的同時，也將起到促進投資的作用。 （宗合）