鄭州市今明兩年將通過財政撥付、融資公司融資等渠道投入102億多元治理交通擁堵問題。這些資金將主要用于城市交通工程建設和交通管理水平的提升。 
　　近年來,鄭州市的交通擁堵問題日趨嚴重,已經(jīng)直接影響人民群眾的生產(chǎn)生活和全市的經(jīng)濟發(fā)展。 
　　據(jù)鄭州市副市長張建慧介紹,鄭州交通問題的主要矛盾是城市道路資源不足,城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理;機動車數(shù)量增速也嚴重超過預期,僅2008、2009兩年內(nèi),全市新增車輛近30萬輛;同時城市交通的管理水平還較低。 
　　據(jù)了解,鄭州市將從以下幾個方面入手治理交通擁堵問題:一是將提升入市交通疏散能力,強力推進外圍交通工程建設,建成5個高速公路出入口、5條出入市快速通道;二是繼續(xù)推進市政道路橋梁建設,建成2條高架快速主干道、4條主干路和13條次干路,打通20條以上斷頭路;三是改善中心城區(qū)交通“微循環(huán)”,拓寬渠化13個交通堵塞路口、完成9條示范性背街小巷、市區(qū)16個積水點等交通設施的改造;四是優(yōu)化公交線路,加快城際公交、城鄉(xiāng)公交一體化建設,完善快速公交主線網(wǎng)絡。 
　　2010年鄭州市在大規(guī)模新建、改造硬件設施的同時,還將完善交通軟件建設,提高城市交通的管理水平。鄭州市今后將大力推行區(qū)域單項交通組織,調(diào)整市區(qū)交通管理,規(guī)范道路停車設施,將簡易交通事故處理納入交通事故處理程序,并力爭10月底前建成全市智能交通系統(tǒng)。