隨著西部大開發(fā)和新農(nóng)村建設(shè)的深入開展，云南省宣威市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在改革中實(shí)現(xiàn)了飛躍，“通暢”、“通達(dá)”公路建設(shè)成果喜人。截至目前，“通暢”公路（由市區(qū)通向27個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處）和 “通達(dá)”公路 （由市區(qū)通向356個(gè)行政村）實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍?361.3公里，平均每平方公里有公路1.21公里，是建國(guó)初期的69倍，實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)”和“村村”通公路的目標(biāo)。 
　　在宣威市現(xiàn)有的1908條公路中，有國(guó)道1條，106.6公里，省道5條，155.5公里，縣道18條，515.2公里，鄉(xiāng)道328條，2409.6公里，村道1534條，4112.4公里，專用道22條，62公里。其中，一級(jí)公路36.16公里、二級(jí)公路61.53公里、三級(jí)公路79.86公里、四級(jí)公路2906公里、等外公路4277.75公里。全市26個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）都通了油（彈石）路，全市所有建制村都通了公路，初步形成了以市區(qū)為中心、以國(guó)省道為骨架、以縣鄉(xiāng)道為脈絡(luò)的公路體系，道路運(yùn)輸和群眾出行條件得到明顯改善。 
　　宣威市交通局局長(zhǎng)浦紹鋒接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，隨著宣威周邊的曲—陸、曲—?jiǎng)佟⑨浴�昭、松—待等高等�?jí)公路的相繼建成通車，宣威原有的交通優(yōu)勢(shì)日益弱化，漸成死角。宣威市鄉(xiāng)兩級(jí)財(cái)政一直十分吃緊，公路建設(shè)長(zhǎng)期投入不足，公路建設(shè)資金的投入與實(shí)際需要存在較大差距，為此，宣威市委市政府制定了《公路建設(shè)實(shí)施方案》，在曲靖市委市政府規(guī)定的每修建1公里油路和彈石路補(bǔ)助20萬元和8萬元的基礎(chǔ)上，宣威市政府再配套資金10萬元和5萬元，提高路面等級(jí)，實(shí)現(xiàn)通鄉(xiāng)公路油（彈石）路化的目標(biāo)。《方案》調(diào)動(dòng)了全市進(jìn)行公路建設(shè)的積極性，宣威公路交通建設(shè)進(jìn)入了投資規(guī)模最大、開工建設(shè)項(xiàng)目最多、新增高等級(jí)公路和油（彈石）路里程最長(zhǎng)的時(shí)期。 
　　浦紹鋒認(rèn)為，宣威市的交通發(fā)展由部門行為變成政府行為，由政府行為變成社會(huì)行為，“雙通”公路建設(shè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，但交通基礎(chǔ)設(shè)施條件仍然較差，建設(shè)任務(wù)十分繁重。雖然全市已實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村村通公路的目標(biāo)，但是絕大部分公路路面等級(jí)還很低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善，宣威市將積極爭(zhēng)取各項(xiàng)政策，使全市公路在技術(shù)等級(jí)、路面等級(jí)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)方面有一個(gè)歷史性的飛躍，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)道、省道高等級(jí)化，市鄉(xiāng)公路油路化，鄉(xiāng)村公路等級(jí)化，內(nèi)外連通網(wǎng)絡(luò)化的目標(biāo)，把宣威建成出省入滇的重要通道。 
　　“十五”期間，宣威市累計(jì)投入公路建設(shè)資金90020.751萬元，其中爭(zhēng)取國(guó)家、省、曲靖市級(jí)投入37578萬元，市鄉(xiāng)兩級(jí)共投入52442.751萬元，其中宣威市政府投入40218萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）自籌投入12224.751萬元。 
　　浦紹鋒介紹，宣威的公路發(fā)展歷史上經(jīng)歷了1958年、1973年、1984年、1998年四次建設(shè)高潮，四次建設(shè)高潮構(gòu)建了宣威公路交通的主骨架。尤其是1998年以來，宣威市委市政府緊緊抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需和實(shí)施西部大開發(fā)的有利時(shí)機(jī)，及時(shí)出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展交通事業(yè)的決定》，出臺(tái)了相關(guān)的配套政策，充分調(diào)動(dòng)全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）進(jìn)行公路建設(shè)的積極性，五年來共爭(zhēng)取公路建設(shè)項(xiàng)目125個(gè)，公路建設(shè)總里程1399公里，累計(jì)投入公路建設(shè)資金60041.1萬元，通車?yán)锍逃?997年底的4196公里增加至6553.6公里，每平方公里的土地上有公路1.08公里，是建國(guó)初期的61.5倍。