3月PMI指標依然景氣鋼鐵行業(yè)進入需求旺季
2010-4-14 8:05:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□蘭格鋼鐵信息研究中心 王國清
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月份，CFLP中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) （PMI） 為55.1%，比上月上升3.1個百分點。該指數(shù)已持續(xù)13個月保持在50%以上，反映中國經(jīng)濟已走向穩(wěn)定較快增長的軌道。
鋼鐵行業(yè)3月份PMI綜合指標雖有所回落，但仍保持在臨界點之上，鋼鐵行業(yè)依然景氣。在鐵礦石價格大漲的帶動下，3月份國內(nèi)鋼鐵市場價格大幅上漲。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至3月31日，蘭格鋼鐵綜合指數(shù)達到173.6點，較上月末上升了20.3點，鋼材全國均價上漲了639元 （每噸，下同），月環(huán)比上升13.2%，年同比上升30.6%。其中，國內(nèi)長材指數(shù)194.8點，月環(huán)比上升13.8%，比去年同期上升30.4%；國內(nèi)板材指數(shù)148.0點，月環(huán)比上升12.3%，較去年同期上升30.7%。
今年前兩個月，我國鋼鐵產(chǎn)量大幅增長。2月份，我國生產(chǎn)粗鋼5035.70萬噸，同比增長22.50%；1~2月，我國累計生產(chǎn)粗鋼10289.20萬噸，累計同比增長25.4%。2月份我國粗鋼日均產(chǎn)量為179.85萬噸，刷新去年以來的粗鋼日產(chǎn)記錄，創(chuàng)下歷史新高。3月份PMI鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)量指標有所下滑，為55%，較2月份回落了18.7個百分點。如果3月份產(chǎn)量有所控制，將對市場資源壓力起到一定的緩解作用。但據(jù)中鋼協(xié)旬報數(shù)據(jù)估算，3月上旬全國共生產(chǎn)粗鋼1685.15萬噸。照此計算，3月份，我國的粗鋼產(chǎn)量仍將不低于5000萬噸。
3月份，鋼鐵企業(yè)的訂單指標中的出口訂單指標下降，新訂單指標也有所下降。3月份出口訂單指標回落到臨界點以下，新訂單指標也從2月的62.7%，回落到3月份的57%。分析認為，在目前鐵礦石價格大幅拉漲的情況下，鋼鐵企業(yè)將逐步由低價原料向高價原料過渡，鋼鐵企業(yè)有節(jié)奏的控制生產(chǎn)和出貨，有益于控制企業(yè)成本和經(jīng)營風險。
3月份鋼企產(chǎn)成品庫存指標大幅下降，為41.8%，較2月份回落10.9個百分點。3月份隨著下游需求的逐步放量，各地市場成交逐漸活躍，鋼材社會庫存見頂回落，并呈現(xiàn)連續(xù)3周持續(xù)下降態(tài)勢，且降幅有加大的趨勢，但當前社會庫存依然保持在高位。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截止到4月2日，全國29個重點城市6大鋼材主流品種的社會庫存量為1792.58萬噸，月環(huán)比下降6.08%，較3月中旬的高點下降7.23%；其中建筑鋼材社會庫存量為885.52萬噸，月環(huán)比下降5.08%，較3月中旬高點下降6.85%；板材社會庫存量907.06萬噸，月環(huán)比下降7.03%，較3月中旬高點下降7.59%。
從1~2月的數(shù)據(jù)來看，下游各大用鋼行業(yè)表現(xiàn)良好。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1~2月，全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長26.6%，其中房地產(chǎn)開發(fā)投資增長31.1%。另據(jù)鐵道部數(shù)據(jù)顯示，1~2月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資539.68億元，同比增長28.0%，實現(xiàn)鐵路基本建設(shè)投資437.25億元，同比增長23.7%。制造業(yè)方面，1~2月，通用設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長22.3%，比2009年12月份加快4.2個百分點。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和鐵路的大規(guī)模建設(shè)，帶動大型工程機械生產(chǎn)的較快增長，挖掘機和水泥專用設(shè)備同比增長63.1%和49%。1~2月，國內(nèi)汽車產(chǎn)量同比增長89.7%。工業(yè)鍋爐、金屬切削機床、民用鋼質(zhì)船舶、家用電器產(chǎn)量同比分別增長18.8%、33.8%、95.4%和45.3%，均表現(xiàn)出較大幅度增長。
值得注意的是，我國船舶工業(yè)保持了較好的發(fā)展勢頭，1~2月，我國造船完工量大增，據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1~2月，全國造船完工量918萬載重噸，同比增長168.4%，增幅比上年同期提高126個百分點；新承接船舶訂單572萬載重噸，較2009年同期的66萬載重噸增長了8.7倍，但由于造船完工量繼續(xù)大于新承接船舶訂單，手持船舶訂單繼續(xù)下降，截至2月底，手持船舶訂單18695萬載重噸，比2009年底手持訂單下降0.6%。因此船舶工業(yè)前景仍不容樂觀。
隨著鐵礦石談判的漸入高潮，鐵礦石市場價格大幅走高，3月份國內(nèi)鋼材市場呈現(xiàn)出明顯的成本主導型上漲。4月份進入鋼鐵消費旺季，建筑工程項目將全面開工建設(shè)；同時我國制造業(yè)高速增長的勢頭強勁,都將拉動鋼鐵需求旺盛。4月份將呈現(xiàn)成本和需求共同推動的上漲局面。但目前國內(nèi)鋼材市場資源壓力依然較大，同時經(jīng)濟政策的走向具有很大不確定性，短期的大幅拉漲也使市場積聚一定的風險，因此不排除在上漲過程中會出現(xiàn)短期回調(diào)的現(xiàn)象。
