行路難、停車難，既是民生問(wèn)題，也是發(fā)展問(wèn)題。省委常委、市委書記黃坤明昨日下午在緩解交通“兩難”問(wèn)題專題匯報(bào)會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要圍繞一個(gè)“暢”和一個(gè)“便”字，堅(jiān)持多管齊下，長(zhǎng)短結(jié)合，努力緩解交通“兩難”問(wèn)題。 
　　市委副書記葉明，市委常委、秘書長(zhǎng)許勤華，市委常委、公安局長(zhǎng)柯良棟，副市長(zhǎng)俞志宏參加會(huì)議。會(huì)議聽取了市公安局交通警察局關(guān)于緩解我市交通擁堵問(wèn)題措施和建議，市解決“兩難”問(wèn)題協(xié)調(diào)小組辦公室關(guān)于2010年解決交通“兩難”工作思路的匯報(bào)。 
　　黃坤明對(duì)我市緩解交通“兩難”問(wèn)題所取得的成績(jī)給予了充分肯定。他指出，近年來(lái)，市委、市政府高度重視緩解交通“兩難”問(wèn)題，系統(tǒng)謀劃，統(tǒng)籌推進(jìn)，做了大量卓有成效的工作，與機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)速度相比，杭州城市交通“兩難”問(wèn)題相對(duì)緩解。但杭州機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)仍有可能維持很長(zhǎng)一段時(shí)間，城市道路建設(shè)任務(wù)依然艱巨，城市交通管理難度依然很大。要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，全面清醒地分析當(dāng)前杭州城市交通面臨的形勢(shì)，堅(jiān)持近期與中遠(yuǎn)期結(jié)合、建設(shè)和管理并重，更加積極主動(dòng)地做好工作，進(jìn)一步提高緩解交通“兩難”工作的針對(duì)性和有效性，讓道路行車暢起來(lái)，居民出行便起來(lái)。 
　　黃坤明強(qiáng)調(diào)，緩解交通“兩難”，必須堅(jiān)持“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，提高公交出行分擔(dān)率，這是緩解交通“兩難”的治本之策。要進(jìn)一步擴(kuò)大公共交通路線覆蓋率，優(yōu)化公交路線。要加快地鐵和城市快速交通系統(tǒng)建設(shè)，加快“免費(fèi)單車”布點(diǎn)，完善“免費(fèi)單車”服務(wù)系統(tǒng)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)市民在一定區(qū)域范圍內(nèi)多乘公交車，多用“免費(fèi)單車”，減少區(qū)域活動(dòng)占用公用資源的比例。要?jiǎng)?chuàng)新出租車營(yíng)運(yùn)管理模式，緩解交接班時(shí)段和邊緣地區(qū)“打的難”。 
　　黃坤明指出，緩解交通“兩難”，必須加強(qiáng)城市路網(wǎng)建設(shè)和研究。已確定的城市交通建設(shè)項(xiàng)目要加快立項(xiàng)、審批、開工、建設(shè)步伐，加快推進(jìn)城市快速路和主次干道建設(shè)，加快支小路改造和慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，深化對(duì)一些擬建道路的可行性研究，特別是要加快打通斷頭路，進(jìn)一步完善杭州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。要認(rèn)真研究、加快建設(shè)人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)，減少混合交通、平面交通對(duì)道路通行能力的影響。 
　　黃坤明強(qiáng)調(diào)，緩解交通“兩難”，必須加強(qiáng)交通精細(xì)化管理。要繼續(xù)積極穩(wěn)妥地推行交通智能化管理、禁左、單行、潮汐車道等措施。同時(shí)，高度重視現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)路面警力配備和動(dòng)態(tài)巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置影響交通的各種問(wèn)題。要繼續(xù)實(shí)施“停車新政”，按照建設(shè)優(yōu)先的要求，盡可能利用地下空間建設(shè)停車場(chǎng)（庫(kù)），努力緩解“停車難”。 
　　黃坤明強(qiáng)調(diào)，緩解交通“兩難”，必須積極倡導(dǎo)文明行車行路停車。結(jié)合打造國(guó)內(nèi)交通文明示范城市，切實(shí)加大輿論引導(dǎo)、宣傳教育工作力度，深入開展“文明從腳下起步”等活動(dòng)，推動(dòng)市民文明行路行車停車意識(shí)和行為習(xí)慣的養(yǎng)成，努力形成文明行路、文明行車、文明停車的良好氛圍。 
　　葉明指出，近年來(lái)市委、市政府圍繞緩解交通“兩難”問(wèn)題，做了大量工作，取得明顯成效。現(xiàn)在杭州緩解交通“兩難”問(wèn)題已刻不容緩。要堅(jiān)持治標(biāo)與治本相結(jié)合，當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)相結(jié)合，多管齊下，綜合治理，積小利為大利。要進(jìn)一步加強(qiáng)交通管理，繼續(xù)推行禁左、單行、單雙號(hào)等措施，加強(qiáng)智能交通建設(shè)，同時(shí)堅(jiān)持“公交優(yōu)先”，優(yōu)化公交線路，加快公交場(chǎng)站建設(shè)，推動(dòng)“免費(fèi)單車” 
　　進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位，為人民群眾提供更加便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)市民少用私家車，提高公交出行分擔(dān)率。要進(jìn)一步深化研究緩解交通“兩難”的中遠(yuǎn)期舉措。要繼續(xù)實(shí)施“停車新政”，落實(shí)停車場(chǎng)（庫(kù)）三年行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步緩解“停車難”問(wèn)題。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，大力宣傳市委、市政府緩解交通“兩難”問(wèn)題的舉措和成效，客觀地宣傳造成交通“兩難”問(wèn)題的原因和解決的難度，引導(dǎo)和動(dòng)員老百姓廣泛參與緩解交通“兩難”，自覺做到科學(xué)、綠色、文明出行。