□本報(bào)記者 陳浩 馬駿
    編者按： 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱物流規(guī)劃）實(shí)施的關(guān)鍵在相關(guān)政府部門。物流規(guī)劃是指路燈，各地物流的發(fā)展，需要各地因地制宜，把宏觀規(guī)劃與區(qū)域發(fā)展相結(jié)合。
    作為泛長(zhǎng)三角地區(qū)重市的蕪湖市，結(jié)合國(guó)家物流規(guī)劃，制定了符合本地經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的物流政策，推動(dòng)了物流業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。日前，蕪湖市副市長(zhǎng)王滄江接受本報(bào)采訪，暢談了蕪湖市圍繞物流規(guī)劃發(fā)展本地物流業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。
    作為皖南政治、經(jīng)濟(jì)和交通等中心的蕪湖市，注定與物流業(yè)結(jié)緣，作為物流、商貿(mào)等工作主抓領(lǐng)導(dǎo)的蕪湖市副市長(zhǎng)王滄江，也注定要與物流業(yè)打交道。
    曾負(fù)責(zé)蕪湖市流通工作的王滄江，對(duì)蕪湖市物流業(yè)發(fā)展十分重視。在國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃出臺(tái)后，蕪湖市政府出臺(tái)了一系列發(fā)展物流業(yè)的相關(guān)政策，使得蕪湖市近些年在商貿(mào)、物流等方面，獲得了突出成績(jī)，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的明星企業(yè)，如蕪湖港、奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)，安得、遠(yuǎn)方等知名物流企業(yè)。物流業(yè)的發(fā)展，也有力地支撐了蕪湖市工商企業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)了奇瑞集團(tuán)、海螺集團(tuán)等知名企業(yè)走向全國(guó)，乃至世界市場(chǎng)。
    物流業(yè)是一個(gè)城市社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈管，蕪湖市力推的物流業(yè)也讓歷史悠久的蕪湖市煥發(fā)出新生機(jī)。如今，蕪湖市已成為“全國(guó)綜合實(shí)力前百?gòu)?qiáng)城市”。2010年2月，蕪湖市被商務(wù)部授予為“全國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”稱號(hào)。
把握機(jī)遇營(yíng)造環(huán)境
    自“十一五”以來(lái)，蕪湖市經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展，GDP總量從2005年的402.4億元發(fā)展到2008年的625.6億元（2005年可比價(jià)），年均增長(zhǎng)15.85%。經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)給流通業(yè)和物流業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間，蕪湖市物流業(yè)發(fā)展迅猛，總量不斷增加。
    2008年，蕪湖市交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值66.79億元，同比增長(zhǎng)12.8%。全市公路貨運(yùn)量5136萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.11%；鐵路貨運(yùn)量148萬(wàn)噸，水路貨運(yùn)量10344萬(wàn)噸；港口貨物吞吐量5513.54萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.79%，其中出口3942.31萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.16%。郵電通信業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入29.08億元，同比增長(zhǎng)23.43%。
    物流業(yè)作為蕪湖生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的龍頭產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿�巨大。王滄江告訴記者，蕪湖市“十一五”規(guī)劃將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重點(diǎn)，2009年，蕪湖市委市政府提出“三產(chǎn)興市”的戰(zhàn)略，極大地推進(jìn)了物流業(yè)的快速發(fā)展。蕪湖市發(fā)改委曾對(duì)蕪湖市物流業(yè)的發(fā)展做過一個(gè)初步規(guī)劃，力爭(zhēng)通過五至十五年時(shí)間，將蕪湖建設(shè)成為安徽省的綜合物流中心、長(zhǎng)江沿岸最具有產(chǎn)業(yè)特色的第三方物流中心以及長(zhǎng)江三角洲的大物流體系中的中心之一。
    通過發(fā)揮蕪湖便捷的交通區(qū)位、開發(fā)區(qū)工業(yè)快速發(fā)展和傳統(tǒng)商貿(mào)城市的優(yōu)勢(shì)，多功能、多層次、多類型地發(fā)展物流業(yè)，使蕪湖物流業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮強(qiáng)大的輻射和帶動(dòng)作用，把物流業(yè)培育成新興支柱產(chǎn)業(yè)。
    王滄江介紹，蕪湖市政府正著手對(duì)物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃、積極通過招商引資吸引物流服務(wù)提供商來(lái)蕪湖經(jīng)商、大力發(fā)展現(xiàn)代物流教育、創(chuàng)造條件激發(fā)社會(huì)物流需求，同時(shí)蕪湖市政府已經(jīng)開始研究與現(xiàn)代物流有關(guān)的政策問題，力求為蕪湖市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供良好的政策環(huán)境。
    目前，蕪湖市根據(jù)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的精神，結(jié)合蕪湖市的自身?xiàng)l件和比較優(yōu)勢(shì)，確立了三大戰(zhàn)略方向作為近期全市流通領(lǐng)域物流發(fā)展的主題：國(guó)際物流和保稅物流、城市統(tǒng)一配送物流、農(nóng)村商貿(mào)物流，并且制定了《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》，明確將蕪湖建成全國(guó)重要的制造業(yè)基地、現(xiàn)代物流中心和創(chuàng)新型城市，為蕪湖市進(jìn)一步加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)指明了方向。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)異軍突起
    隨著市場(chǎng)需求的不斷增加，蕪湖市本地物流服務(wù)商正備受青睞。調(diào)查顯示，工業(yè)及商貿(mào)企業(yè)物流外包量約占總數(shù)的92.6%，其中選擇本地物流公司的占52%，其他城市的占36%，外省的占12%。截至2008年年末，蕪湖擁有物流企業(yè)近490家，相比2004年末的227家企業(yè)，數(shù)量增長(zhǎng)一倍多。
    物流競(jìng)爭(zhēng)靠的是網(wǎng)絡(luò)化、信息化、定制化服務(wù)，蕪湖市物流企業(yè)是如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中異軍突起？
    靠產(chǎn)業(yè)升級(jí)！王滄江對(duì)記者說(shuō)，蕪湖物流企業(yè)在數(shù)量上大幅度增加的同時(shí)，也逐步從傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向?qū)�業(yè)化、綜合型、第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，如以安得物流、遠(yuǎn)方物流、長(zhǎng)久物流等為代表。有些企業(yè)的精益化程度相當(dāng)高，能夠?qū)崿F(xiàn)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。正因?yàn)閺?qiáng)大的服務(wù)能力，企業(yè)成長(zhǎng)迅速。如安得物流公司在全國(guó)物流行業(yè)排名從2004年的34位上升至2008年的第7位，目前正在籌劃申請(qǐng)上市；遠(yuǎn)方物流被評(píng)為2008年安徽“十強(qiáng)物流企業(yè)”。
    目前蕪湖長(zhǎng)江市場(chǎng)物流園占地1800畝，依托高速公路及快速道路運(yùn)輸通道，承擔(dān)輻射蕪湖周邊及面向全國(guó)的常用生活物資。這包括農(nóng)副產(chǎn)品、書刊辦公用品、油漆及五金建材、糖酒日用食品等的批發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)及配送運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，日吞吐量約1000噸以上，進(jìn)出運(yùn)輸車輛3000余輛。
    在蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，物流企業(yè)已達(dá)30家，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8.9億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.3億元，從業(yè)人員達(dá)3776人。入駐了蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)股份公司、安得物流公司、安順物流公司、遠(yuǎn)方物流公司、楚江物流公司、德迅物流公司等大型物流企業(yè)。
搞好聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展
    按照蕪湖市的設(shè)想，蕪湖市在未來(lái)將以新型建材、電子電器、汽車及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。以加工工業(yè)為主的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這必將帶來(lái)加工產(chǎn)品的原材料、零配件、半成品以及待加工產(chǎn)品的物流服務(wù)需求，同時(shí)帶來(lái)加工制成品、產(chǎn)品的物流服務(wù)需求。工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，將帶來(lái)物流服務(wù)需求的增加。
    同時(shí)，蕪湖地區(qū)的經(jīng)濟(jì)區(qū)位，以及蕪湖地區(qū)在安徽省和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的經(jīng)濟(jì)功能，蕪湖地區(qū)的物流需求量必然逐年增加，對(duì)蕪湖地區(qū)物流活動(dòng)的整合與開發(fā)，必然會(huì)對(duì)蕪湖地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增強(qiáng)蕪湖地區(qū)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力有十分重要的作用。
    在記者問及蕪湖市是如何通過發(fā)展現(xiàn)代物流推進(jìn)大型制造企業(yè)，流通企業(yè)升級(jí)時(shí)，王滄江特別提到了奇瑞和遠(yuǎn)方物流的案例。遠(yuǎn)方物流公司是奇瑞公司允許入廠物流的惟一一家物流企業(yè)，在長(zhǎng)期的合作中遠(yuǎn)方物流提供零部件的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、裝配、配送等第三方服務(wù)，整個(gè)復(fù)雜工序，整個(gè)流水線，可以做到不停產(chǎn)、零庫(kù)存，基本上消除了與供應(yīng)商之間賬目誤差而引起的爭(zhēng)端，被奇瑞公司授予“物流最佳合作單位”。
    王滄江最后提到，物流業(yè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。加快物流業(yè)發(fā)展，與蕪湖市未來(lái)現(xiàn)代物流中心的城市定位不謀而合。蕪湖市政府將通過發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，支持現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)，提高物流的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。下一步將繼續(xù)探索，創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展服務(wù)領(lǐng)域，降低物流成本，提高競(jìng)爭(zhēng)能力，把促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑和切入點(diǎn)。
人物素描：王滄江
    1954年9月出生，上海人，經(jīng)濟(jì)師。安徽省蕪湖市委常委，副市長(zhǎng)。負(fù)責(zé)蕪湖市農(nóng)業(yè)、水利、林業(yè)、商貿(mào)、外事、對(duì)臺(tái)事務(wù)、旅游、物流、糧食、口岸等工作。曾任市供銷社主任、黨組書記，蕪湖縣委書記、人大主任等職。