3月鐵新高速公路全面復工、4月下旬沈鐵2號公路將正式開工，而去年開工的沈鐵城際鐵路正在有條不紊地推進中，公路、高速公路、鐵路三線齊發，沈鐵一體化再提速。 
　　4月下旬，沈陽與鐵嶺之間的新通道——沈鐵2號公路鐵嶺段將正式開工。按照規劃，這條由沈陽、鐵嶺兩市共同修建的公路，起點是沈陽市大東區合作街與聯合路相交處，經北大營街沿規劃線位向北延伸，經虎石臺開發區、新城子城區后進入鐵嶺，途經新臺子鎮、腰堡鎮進入鐵嶺新城，并延伸到鐵嶺市老城區匯工街，全長60公里，其中沈陽段36公里，鐵嶺段24公里。建設標準為六車道一級公路，路面寬度22.5米。 
　　在即將開工的鐵嶺段一期工程中，起點是鐵嶺新城贛江路，經規劃的長白山路向南至腰堡鎮，通過一條新修建的下穿鐵路橋至京哈鐵路東側，再經遼寧專用車生產基地，到已建完的高新區中央大街，最后到達沈陽與鐵嶺的懿路交界處，修建路段14.45公里。預計今年7月31日可全部完工。 
　　2009年，沈鐵城際鐵路和遼寧中環鐵嶺新城至新民高速公路相繼開工，今年沈鐵2號公路的一期工程又迅速做好開工準備，面對沈陽經濟區的巨大發展機遇，鐵嶺市準備充分、動作迅速。 
　　沈鐵2號公路通車后，鐵嶺新城、遼寧專用車生產基地、高新區就與沈陽一線相連，從鐵嶺市行政中心到沈北新區只需要半個小時車程，再次拉近了兩個城市之間的距離。沈鐵2號公路通車后，必將再次帶動已經納入沈陽經濟區沈鐵城際連接帶的凡河、腰堡、新臺子3個新市鎮的發展，給鐵嶺高新區、開發區、遼寧專用車生產基地、東北物流城以及懿路、腰堡、凡河、銀州4個工業園區的發展注入新的活力。