本報(bào)記者 楊世新
“2010年，中國(guó)汽車工業(yè)將迎來新黃金十年的第一年”。國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明預(yù)測(cè)，“2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量有望突破3000萬輛，保有量達(dá)4.5億輛。”
    2009年，中國(guó)一舉成為世界第一大汽車市場(chǎng)和世界三大汽車生產(chǎn)國(guó)之一。汽車作為產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，是鋼材下游的用量大戶，汽車工業(yè)的大發(fā)展將對(duì)鋼材市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響，這一問題引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。
2010，車市將延續(xù)旺勢(shì)
“2009年我國(guó)已經(jīng)成為全球第一大汽車市場(chǎng)，2010年我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施汽車刺激政策，我國(guó)很可能長(zhǎng)久性成為世界第一大汽車市場(chǎng)。”國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者說。
    徐長(zhǎng)明分析認(rèn)為，2009年我國(guó)成為全球第一大汽車市場(chǎng)，其原因在于上半年政策驅(qū)動(dòng)，和下半年政策和經(jīng)濟(jì)雙因素驅(qū)動(dòng)。
    國(guó)家密集出臺(tái)的汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策，以及我國(guó)發(fā)展階段，決定了我國(guó)對(duì)汽車的剛性需求。“目前我國(guó)汽車市場(chǎng)剛剛進(jìn)入第二個(gè)高速期。”徐長(zhǎng)明說，去年中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷均突破1360萬輛,一系列的數(shù)字表明,中國(guó)正向世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)快速前進(jìn)，2010年中國(guó)車市還將延續(xù)2009年的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供數(shù)據(jù)顯示，3月汽車產(chǎn)銷分別完成173.43萬輛和173.52萬輛，比上月分別增長(zhǎng)44%和43%，同比分別增長(zhǎng)58%和56%。
    為促進(jìn)汽車工業(yè)的健康發(fā)展，近日，國(guó)家財(cái)政部、發(fā)改委、工信部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局等七部委聯(lián)合下發(fā)通知，我國(guó)汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)一年，至2010年12月31日。“購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)到2010年底,受益對(duì)象不變，1.6L及以下乘用車優(yōu)惠稅率從原來5%提高到7.5%。”河北鋼鐵集團(tuán)石鋼公司銷售處副處長(zhǎng)劉建平對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者分析說，汽車下鄉(xiāng)的優(yōu)惠以及其他相關(guān)政策帶動(dòng)汽車市場(chǎng)的大發(fā)展和大繁榮。
    目前，根據(jù)汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策，購(gòu)買1.3L及以下微型車給予售價(jià)10%、最高5000元補(bǔ)貼，單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬元，乘用車最高優(yōu)惠超過1萬元。“這些優(yōu)惠政策將帶動(dòng)車市的消費(fèi)保持高速度運(yùn)行。”劉建平說。
    今年《政府工作報(bào)告》顯示，中央已經(jīng)確定，2010年繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，相關(guān)部門綜合起來預(yù)計(jì)，2010年GDP增速為9.5%左右。“2010年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平與汽車政策的這種組合，決定了2010年汽車市場(chǎng)將保持長(zhǎng)期潛在的正常快速增長(zhǎng)水平達(dá)15%。”徐長(zhǎng)明說，考慮2009年振興政策仍存在未釋放完的因素，所以，2010年乘用車內(nèi)需增長(zhǎng)率將略高于長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)在20%左右。“2010年汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼將撬動(dòng)超過100萬輛的汽車市場(chǎng)需求，微型貨車市場(chǎng)將受益最大。”長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)尹家緒在接受現(xiàn)代物流報(bào)記者采訪時(shí)說。
    數(shù)據(jù)顯示，2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷完成1379萬輛和1364萬輛，同比分別增長(zhǎng)48%和46%。在各大細(xì)分市場(chǎng)中，微型貨車增長(zhǎng)最快，去年共銷售50.6萬輛，同比增長(zhǎng)73%，對(duì)商用車銷售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為29%。
    尹家緒認(rèn)為，汽車優(yōu)惠政策延長(zhǎng)對(duì)汽車市場(chǎng)是一大利好，今年企業(yè)也會(huì)圍繞這個(gè)主題開展相關(guān)工作。“政策的延續(xù)將有利于終端用戶，是一大利好。目前公司正在做江淮輕卡品牌接力賽，這一政策將有利于江淮輕卡在縣域市場(chǎng)的傳播。”江淮輕卡營(yíng)銷公司總經(jīng)理顧德華說。
    汽車業(yè)銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要受益于“汽車下鄉(xiāng)”政策，這一政策也將帶動(dòng)2010年產(chǎn)品產(chǎn)銷量的大幅增長(zhǎng)。
車市井噴 帶動(dòng)鋼市受益
“實(shí)施汽車下鄉(xiāng)政策，使汽車生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大了銷售，增加了經(jīng)濟(jì)效益。在擴(kuò)大汽車消費(fèi)的同時(shí)拉動(dòng)了內(nèi)需，并帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”劉建平對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者說，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了鋼鐵等其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這一連鎖效應(yīng)十分明顯。
    作為用鋼大戶，2010年，汽車市場(chǎng)更值得鋼鐵企業(yè)關(guān)注。“由于汽車總量的快速發(fā)展，汽車用鋼總量將快速增長(zhǎng)。”劉建平分析認(rèn)為，1輛轎車用1.1噸鋼鐵，1輛自重4.1噸重的中型卡車用3.5噸鋼鐵，按3000萬輛汽車計(jì)算，一年的汽車用鋼量就在四、五千萬噸左右。“我國(guó)汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)幅度大，使得車用鋼材量將大幅提高，到2020年我國(guó)車用鋼鐵將接近5000萬噸。”劉建平說。
    鋼鐵行業(yè)受益于汽車業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展帶動(dòng)效果明顯。“去年汽車行業(yè)呈現(xiàn)反彈態(tài)勢(shì)，寶鋼汽車板銷量也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。”寶鋼公司相關(guān)人士表示，去年寶鋼累計(jì)銷售汽車用鋼90萬噸以上，比上年增幅超過50%，創(chuàng)銷量新高。“寶鋼公司通過強(qiáng)化品種規(guī)格、技術(shù)服務(wù)的差異化優(yōu)勢(shì)，提升市場(chǎng)占有率，確保寶鋼汽車板市場(chǎng)占有率超過50%。”寶鋼公司人士表示，寶鋼汽車用780兆帕超高強(qiáng)度冷軋及熱鍍鋅鋼板面市三年來銷量增長(zhǎng)了10倍，在實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口的同時(shí)，還使寶鋼成為國(guó)內(nèi)擁有此級(jí)別鋼種及規(guī)格最全的企業(yè)，為提升寶鋼汽車板差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)開辟了渠道。
    事實(shí)上，鋼鐵企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)與汽車業(yè)共同發(fā)展，是行業(yè)面臨的新課題。
鋼企如何與車市“共榮”
    伴隨著汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展，汽車工業(yè)對(duì)鋼鐵企業(yè)也提出了更高的要求。
    徐長(zhǎng)明分析認(rèn)為，未來汽車生產(chǎn)要滿足汽車輕量化及提高安全性能的需求，為鋼鐵行業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化升級(jí)帶來了巨大的發(fā)展空間。
    徐長(zhǎng)明分析說，具體來講，比如汽車的外覆蓋件，對(duì)于鋼材的低屈強(qiáng)比、高延展性、合適的烘烤硬化值、表面鍍層等等有了新的更高的要求。“對(duì)于汽車復(fù)雜件，則要求鋼板要具有良好的超深沖性、高延伸率、優(yōu)良的成形性能。”徐長(zhǎng)明說，對(duì)于汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)件則要有較高強(qiáng)度、低屈強(qiáng)比、良好成形性。
    目前，市場(chǎng)上對(duì)于汽車的安全結(jié)構(gòu)件，要求高強(qiáng)度、高屈強(qiáng)比、碰撞變形小，對(duì)于汽車的安全碰撞件則要求鋼材材質(zhì)的高強(qiáng)度、低屈強(qiáng)比和有良好成形性。
    記者了解，目前，各大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)都把高強(qiáng)度的汽車用鋼作為研發(fā)和生產(chǎn)的主攻方向，寶鋼正在加緊開發(fā)強(qiáng)度級(jí)別更高的超高強(qiáng)度鋼板，此產(chǎn)品對(duì)于滿足汽車輕量化及提高安全性能需求，提升裝備能力，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，提供了更為廣闊的發(fā)展空間。
    總之，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)的鋼鐵工業(yè)也要隨之提升水平，“鋼鐵行業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)遇，借著汽車市場(chǎng)的繁榮共繁榮。”徐長(zhǎng)明對(duì)記者說。
車市將延續(xù)旺勢(shì)