雅安將形成1.5小時公路交通圖
2010-4-19 19:44:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
為有力促進和保障川西交通樞紐建設,市交通部門迅速啟動全市公路網規劃工作。經過數月奮戰,一份雅安市公路網規劃(2010年—2030年)正式敲定。
根據規劃,未來雅安將形成由多條高速公路組成的“兩縱兩橫一環”的高速公路網和國、省、縣三級道路組成的“四縱四橫”一般干線公路網,總體形成“六縱六橫一環”的雅安市干線公路網。屆時,形成以雅安雨城區為中心,輻射全市的1.5小時公路交通圈。
本期《交通在線》記者首先向讀者介紹規劃中的“兩縱兩橫一環”高速公路網。
縱一:
由成雅高速名山至對巖段、雅西高速公路雅安段和名邛高速公路名山段共同組成
成雅高速是國家高速公路網規劃七條首都放射線中,北京至昆明高速公路的一段,同時也是西部大通道甘肅(蘭州)至云南(磨憨)公路的重要組成部分。路線起自成都南門,經雙流、新津、蒲江、名山至雅安對巖。全長140公里,雅安境內50公里,已于2000年竣工。由于名山水碾壩至對巖的20公里路段技術標準低,通行能力差,本次規劃計劃于2016年至2020年間對其進行改擴建。
雅西高速起自雅安對巖,經滎經、漢源、石棉至西昌冕寧。全長240公里,雅安境內174公里。該線路可貫通成都至西昌,是成都通往涼山以及延伸通向云南的主要、快速通道,完善了川南地區的公路網。雅西高速雅安段已于2007年3月正式開工,預計2012年3月竣工通車。
名邛高速是西部綜合交通規劃中,南向運輸大通道之一。路線由邛崍至名山新店,全長52公里,雅安境內12公里。該項目已于2008年開工,預計今年竣工。該線路把平樂古鎮、花水灣、西嶺雪山、天臺山、百丈湖、碧峰峽等多個景區、景點串聯,是一條旅游快速通道。
縱二:
雅馬高速公路飛仙關至夾金山段
雅馬高速起點接雅康高速,經飛仙關鎮、蘆陽鎮、靈關鎮到寶興縣,再過鹽井鄉、磽磧鄉,穿越夾金山到阿壩小金縣,在卓克基接川藏高速成都至馬爾康段,全長240公里,雅安境內120公里。
其中,飛仙關至寶興段里程為50公里,按路基寬度24.5米、設計時速80公里技術標準進行實施,計劃于2021年至2025年實施;寶興至夾金山段里程為70公里,按路基寬度24.5米、設計時速60公里技術標準實施,計劃于2026年至2030年實施。
雅馬高速是縮短我市與阿壩時空距離的快速通道,它的建成有利于我省三個民族自治州的聯系更為便捷,有利于寶興、蘆山經濟、社會發展。同時,該路線在馬爾康接規劃中的川藏高速和川青高速,不僅完善了四川西北部地區的公路網,還可以與雅西高速一起形成貫通南北的高速通道,充分發揮雅安的地理優勢。
橫一:
由雅樂高速雅安段和雅康高速雅安段共同組成
雅樂高速是《國家高速公路網規劃》中成渝環線的一段,也是四川省規劃的高速公路網中聯絡線之一。路線起自樂山水碾壩、經眉山洪雅縣、竹菁關、雨城區草壩鎮、鳳鳴鄉到名山水碾壩接成雅高速,全長105公里,雅安境內18.3公里,按路基寬度24.5米、設計時速80公里技術標準實施。雅樂高速是將我市與眉山市、樂山市串聯起來的快速通道,可以延伸輻射內江、宜賓乃至貴州等地。目前,雅樂高速樂山段已經開工,雅安段將于今年動工。
雅康高速是四川高速公路規劃網中成都放射線,成都至康定的一段。路線起于雅安雨城區草壩,周公山,對巖,經天全縣始陽、腳基坪至康定,全長130公里,雅安境內路段84公里。該線路可貫通成都至康定,是成都通往甘孜以及延伸通往西藏自治區的主要、快速通道。雅康高速的修建完善了四川西部地區的公路網,它的部分路段與雅西、雅樂高速公路的部分路段共同組成了雅安環城高速公路。目前,該項目的前期準備工作正在有序進行,計劃于2011年至2015年實施。
橫二:
由樂漢高速公路漢源段和石瀘高速石棉段共同完成
樂漢高速是四川省規劃的高速公路網中東西橫線漢源至自貢的一段。路線起自樂山,峨眉,峨邊,金口河,烏斯河到漢源縣接雅西高速。其中,雅安漢源段45公里,擬按路基24.5米、設計時速60公里的技術標準實施。該線路將使雅安南部地區的漢源、石棉與樂山之間的交通狀況得到極大改善。項目計劃于2016年至2020年間實施。
石瀘高速起點位于瀘定,接雅康高速經磨西、安順,在石棉接雅西高速。其中雅安石棉段40公里,擬按路基寬度24.5米、設計時速60公里的技術標準進行實施。石瀘高速有效連接了雅康高速和雅西高速,既可以發揮路網聯系作用,提高川西地區高速公路路網的可靠性,還能與甘孜的康定機場進行有效連接,促進川西綜合交通體系的發展。石瀘高速公路的建成還可以作為我市南部地區進出甘孜的快速通道,并提高沿線居民及甘孜群眾南下的便捷性。
一環:
雅安環城高速公路
雅安環城高速公路由成雅高速公路、雅康高速公路、雅樂高速公路的部分路段共同組成,全長約50公里。通過成雅高速公路的互通立交以及規劃新建的雅康高速和雅樂高速互通立交,將在雅安城市周邊形成多個高速公路的出入口,能有效分流過境車輛,從而緩解雅安市區交通壓力,改善居民出行條件。
“兩縱兩橫一環”的高速公路網布局總框架覆蓋了我市七縣一區。屆時,以雨城區為中心,蘆山、天全、滎經、名山將納入十五分鐘交通圈;寶興,瀘定,漢源,峨眉山,樂山,眉山,邛崍,成都將納入一小時交通圈;小金,康定,石棉將納入1.5小時交通圈。
“兩縱兩橫一環”的高速公路網聯結了與我市毗鄰的成都、眉山、樂山、涼山、甘孜、阿壩等市州,有效溝通云南、西藏等,雅安作為川西交通樞紐不可撼動的咽喉位置更加凸顯,為東進成渝經濟區,西延康藏、南下攀西、拓展區域經濟發展空間,帶動雅安社會經濟發展提供了有力保證。