1、港口生產(chǎn)形勢(shì)分析
2010年2月份世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)持續(xù)好轉(zhuǎn)，促使我國(guó)港口運(yùn)行情況繼續(xù)回升。通過(guò)觀察圖3可以看出，隨著經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃效果的逐漸顯現(xiàn)和外貿(mào)環(huán)境的緩步回暖，規(guī)模以上港口的主要指標(biāo)均保持較好的增長(zhǎng)，旅客吞吐量也有回暖的跡象。
2、規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成情況
2月，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量54659萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)29.0%。其中，沿海港口2月完成貨物吞吐量38636萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)28.6%；內(nèi)河港口2月完成貨物吞吐量16023萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)29.9%。
從數(shù)據(jù)上我們可以看出，港口貨物吞吐量的增速依舊主要靠沿海港口完成貨物吞吐量增長(zhǎng)的拉動(dòng)，而沿海港口完成貨物吞吐量增長(zhǎng)主要是受到外貿(mào)形勢(shì)轉(zhuǎn)好的影響。從趨勢(shì)上看，隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的企穩(wěn)回升以及國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的逐漸回暖，未來(lái)港口貨物吞吐量增速有望繼續(xù)保持穩(wěn)定的增勢(shì)
沿海主要港口比較，2月排名前十的港口貨物吞吐量均超過(guò)一千萬(wàn)噸。其中寧波-舟山港、上海港和深圳港表現(xiàn)最為突出，同比增速較高。
從政策上看，港口貨物吞吐量的企穩(wěn)回升，意味著在國(guó)家“保增長(zhǎng)，擴(kuò)內(nèi)需”的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)政策刺激下，港口運(yùn)輸生產(chǎn)基本上走出國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響。雖然港口生產(chǎn)復(fù)蘇過(guò)程可能緩慢，但新一輪的復(fù)蘇增長(zhǎng)值得期待。從需求上看，市場(chǎng)對(duì)石油、金屬、礦石、鋼鐵、水泥等大宗貨物的需求強(qiáng)勁，也為水路運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展提供了較大的空間。