１９日召開的上海市第十三屆人大常委會第十八次會議審議了《上海市公共汽車和電車客運管理條例修正案（草案）》。草案中明令禁止乘客攜帶危險物品乘車，同時賦予經(jīng)營者及從業(yè)人員對危險物品的檢查權(quán)和對攜帶危險物品乘客的拒絕服務權(quán)。 　　據(jù)介紹，上海將進一步明確和保障公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和各項優(yōu)先措施；調(diào)整“一區(qū)一骨干”公共汽電車行業(yè)運營體制下線路經(jīng)營權(quán)制度；進一步提升公共汽電車行業(yè)的服務質(zhì)量和安全管理水平。全市正推進形成浦西、浦東、郊區(qū)三大區(qū)域性經(jīng)營格局，并已分別成立國有公共汽電車企業(yè)作為各個經(jīng)營區(qū)域的骨干企業(yè)，在新的經(jīng)營格局下，少數(shù)區(qū)縣將只有一家經(jīng)營區(qū)域的骨干企業(yè)。
　　為建立起線路調(diào)整公眾參與機制，草案規(guī)定，上海交通行政管理部門制定線路開辟、調(diào)整的年度計劃，應當通過公開征求意見、召開聽證會等方式征詢涉及范圍內(nèi)單位、居民的意見；且征詢的意見作為線路開辟、調(diào)整的依據(jù)之一。草案同時對新建居住區(qū)居民出行困難問題做出規(guī)定，上海交通行政管理部門應當為新建居住區(qū)等建設項目同步配套線路，提供與鄰近公共交通站點的接駁服務。規(guī)劃行政管理部門應當將新建居住區(qū)等建設項目配套的公共汽車和電車站點的規(guī)劃納入相關控制性詳細規(guī)劃，并不得擅自變更站點用地規(guī)劃。同時，規(guī)劃行政管理部門在審批建設用地規(guī)劃許可前，應當征求交通行政管理部門意見，督促開發(fā)商按照規(guī)劃實施站點配套。