緊緊圍繞北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心建設(shè)，今年，天津市濱海新區(qū)將在著力提升海空港功能方面下功夫，盡快把天津港建成面向東北亞、輻射中西亞的國(guó)際集裝箱樞紐港和我國(guó)北方最大的散貨主干港，將濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成北方國(guó)際航空物流中心和大型門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，加快建設(shè)集疏港道路以及通向腹地的重要骨干鐵路和公路，打通區(qū)域鐵路、公路大通道，加快構(gòu)筑高速公路、高速鐵路“雙高”路網(wǎng)，進(jìn)一步提升集疏港能力，強(qiáng)化與區(qū)域腹地的聯(lián)系。加強(qiáng)濱海新區(qū)與周邊地區(qū)在交通設(shè)施、路網(wǎng)建設(shè)等方面的溝通聯(lián)系，搞好規(guī)劃設(shè)計(jì)銜接，加快推進(jìn)力度，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。 
　　按照“雙港雙城、相向拓展”的空間戰(zhàn)略規(guī)劃，全力推進(jìn)雙城間5條高速公路、4條軌道交通和5條骨干公路建設(shè)。遵循“1環(huán)11射5橫5縱”的整體規(guī)劃布局，通過(guò)“編織”越來(lái)越密集的路網(wǎng)，暢通濱海新區(qū)與周邊地區(qū)和腹地的聯(lián)系，充分發(fā)揮濱海新區(qū)在三個(gè)層面聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展中的龍頭帶動(dòng)作用，建成港城交通有效分離，客貨運(yùn)輸協(xié)調(diào)有序的現(xiàn)代港口城市交通體系。不斷完善公交網(wǎng)絡(luò)，大力整合、發(fā)展公共交通，加快推進(jìn)綜合樞紐項(xiàng)目和軌道交通建設(shè)，有效提升公交出行比例和綜合交通樞紐功能。(記者馬坤)