不可否認(rèn)，從業(yè)者都看好花卉專業(yè)物流的發(fā)展?jié)摿Γ�并呼喚誠信、專業(yè)物流公司的出現(xiàn)。但什么時候做、怎么做、由誰來做，目前是一個很大的問題。
那么，到底是先艱難搭建平臺，還是等待市場需求成熟才介入呢？這就要借用那個很著名的問題：世上是先有雞，還是先有蛋？行業(yè)的先行者或許會成為“先烈”，但是如果沒有人去嘗試，肯定不會進(jìn)步。
兩年前，中國花協(xié)盆栽分會會長李虬聯(lián)合國內(nèi)十余家企業(yè)，曾經(jīng)在廣州成立了一個花卉專業(yè)物流公司，遺憾的是現(xiàn)在公司已經(jīng)解散。李虬表示花卉專業(yè)物流在中國勢在必行，只是前期培育市場、搭建平臺是一項十分艱難的工作，并且需要許多資源支持。這是因為物流是一個大區(qū)域概念，需要聚攏較多的從業(yè)者，在配送量達(dá)到一定的基礎(chǔ)上才能有序運行，并且贏利。
然而，目前很多從業(yè)者還處于原始積累狀態(tài)，只能顧及自身發(fā)展，沒有多余的精力和財力去參與這個長遠(yuǎn)項目。李虬認(rèn)為，依靠一線從業(yè)者聯(lián)合物流的自發(fā)行為，經(jīng)過積累和演變來搭建物流平臺是一個較為緩慢的過程，或許通過資本運作能較快速地理順關(guān)系、搭建平臺。他強調(diào)，現(xiàn)在花卉專業(yè)物流已經(jīng)到了呼之欲出的階段，時機已經(jīng)成熟。
行業(yè)發(fā)展需要不同類型的創(chuàng)新，花卉物流也是如此，既需要腳踏實地型，又需要激流勇進(jìn)型，在這個量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)化過程中，尤其需要后者。