你可能常到杭州“久加久”超市里去買紅酒。當一瓶紅酒從全國各地乃至世界各地輾轉到你手上時，你曾想過它的前世今生？很少有人知道，全省久加酒連鎖店的酒，都有過在德清一個物流基地短暫“休憩”的歷史。

    近日，浙江公布了全省12家交通重點扶持物流基地，德清縣臨杭物流園區名列其中。從此前承接杭資加工企業轉移，如今德清又抓住了承接杭州物流企業轉移的契機，謀 劃新的經濟爆發點。

    “黃金水道”吸引物流巨頭落戶

　　悠悠的京杭大運河，像一條紐帶牽起了德清與杭州。正是這條優良水道，造就了德清發展物流業的基礎。升大物流公司是最早抓住杭州周邊物流碼頭搬遷機遇，到德清搶占市場的先鋒軍，也是最早打造內河物流碼頭的企業之一。
 
    近日，記者看到這樣的景象：幾條滿載建筑用鋼材的鐵駁船徐徐靠近德清升大物流碼頭，大型吊車伸出長長的鐵臂輕抓輕放。不多時，數百噸鋼材就整齊地堆放在物流碼頭的貨場上。

    升大負責人表示，從去年5月試運行以來，升大已與寶鋼等大型鋼鐵企業和杭州物流企業達成了意向。這個“巨頭”的目標是營業收入三年達到10個億。
        
    華通港航，是典型的杭遷企業之一。從原先在筧橋的租用倉庫來到德清，華通一下子有了“騰挪轉移”的空間。目前，已有世界各地2000多種酒類在此配送，其中就有杭州“久加久”超市的酒品。華通還有個“夢想”，那就是在運河邊建起自己的超級酒窖。

    7年打造區域性現代物流園區

　　翻開德清臨杭物流園區的鳥瞰圖，現代化的園區效果圖三面是水系，一面毗鄰申嘉湖杭高速公路。

    定位為服務浙北貨物集散和杭州城市配送的物流園區，將花7年時間把該區建設成集運輸、碼頭、倉儲、加工、交易、信息服務功能于一體的區域性現代綜合物流園區。鋼材、油品等5個物流中心則正漸成氣候。

    與此同時，德清縣交通部門還加快了京杭運河航道級別的“四改三”改造工程，以進一步提高“黃金水道”承載能力和通航級別。

    德清港區建設的捷報也不斷傳來，德清全縣總計碼頭單位已達112家，泊位260多個。

    應融入都市圈建共有信息平臺 

    “相對于省內擁有海港資源的嘉興、寧波等地，湖州并不是傳統意義上的物流大市。”浙大物流與決策優化研究所專家鄧明榮說，但隨著國家振興物流產業規劃的出臺和當地政府的大力支持，依托內河水運的德清物流業將迎來新機遇。 
     
    對于德清物流產業來說，目前還需要考慮一個提高運輸空載率的問題。鄧明榮說，通過進一步加強區域合作、拓展合作渠道、整合資源優勢，德清物流業的成本下降還有很大的空間。該縣相關部門應該積極對接杭州都市經濟圈內的各城市，搭建共同的信息平臺，這樣就會大大減少運輸車船返回時空載的情況了。