舉世矚目的上海世博會(huì)即將開幕，因?yàn)槭啦��?duì)交通運(yùn)輸安保管控嚴(yán)、時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣，江蘇外貿(mào)物流很可能遭遇“瓶頸”。為化解世博影響，昨天省商務(wù)廳牽頭組織了全省進(jìn)出口物流對(duì)接會(huì)。副省長(zhǎng)張衛(wèi)國(guó)在會(huì)上稱，江蘇正全力挖掘我省現(xiàn)有港口、機(jī)場(chǎng)的潛力，積極推廣經(jīng)濟(jì)適用路線，引導(dǎo)企業(yè)利用江蘇新的口岸資源， “這既有利于緩解世博期間上海口岸的壓力，幫助企業(yè)解決物流難題，也可以趁勢(shì)做大、做強(qiáng)、做響我省外貿(mào)口岸，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)和口岸三贏。” 
　　據(jù)了解，在2009年我省3390億美元進(jìn)出口額中，有60%以上、超過(guò)2000億美元的貨物是經(jīng)上海口岸進(jìn)出口。其中IT產(chǎn)品對(duì)國(guó)際物流要求很高，受安保措施影響也最為直接，這部分進(jìn)出口額超過(guò)1000億美元，同時(shí)，化學(xué)品特別是危化品進(jìn)出口受影響的金額約為40億美元。
　　蘇州市副市長(zhǎng)邱麗新向記者表示了擔(dān)憂：目前蘇州90%以上的進(jìn)出口貨物都是從上海機(jī)場(chǎng)、港口采取陸路轉(zhuǎn)關(guān)或直接運(yùn)送貨物。據(jù)測(cè)算，世博管制將會(huì)使蘇州企業(yè)空運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)單趟時(shí)間比正常延遲0.5—1天，海運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)延長(zhǎng)超過(guò)1天，加之其他因素的影響，蘇州地區(qū)整體出口作業(yè)時(shí)間將會(huì)影響2—3天，進(jìn)口作業(yè)時(shí)間會(huì)影響1—2天。
　　其實(shí)，江蘇物流企業(yè)則面臨雙重壓力：既要保證外貿(mào)客戶貨物及時(shí)送達(dá)，又要防止自身業(yè)務(wù)量的萎縮，于是一場(chǎng)“自救”由此展開。
　　無(wú)錫高新物流中心有限公司是無(wú)錫新區(qū)管委會(huì)的直屬企業(yè)，副總經(jīng)理何興南介紹說(shuō)，針對(duì)世博影響，公司已經(jīng)對(duì)區(qū)內(nèi)海力士、希捷、尚德、佳達(dá)、中外運(yùn)等重點(diǎn)生產(chǎn)、物流、貨代企業(yè)進(jìn)行走訪，將提供個(gè)性化的服務(wù)和解決方案。
　　為最大限度減少客戶影響，何興南最近已經(jīng)馬不停蹄拜訪了上海港、寧波港、連云港、張家港、青島港、日照港、太倉(cāng)港、江陰港等周邊口岸部門，與有意向合作的當(dāng)?shù)馗蹌?wù)公司簽訂了合作協(xié)議。而為了減輕世博會(huì)對(duì)無(wú)錫新區(qū)空運(yùn)進(jìn)出口貨物的影響，無(wú)錫高新物流中心正配合相關(guān)部門在做無(wú)錫——香港國(guó)際航空貨運(yùn)包機(jī)航線業(yè)務(wù)的推廣。
　　“優(yōu)化稅保庫(kù)存結(jié)構(gòu)，探索新型通關(guān)物流模式，是化解困難的另一條路。”何興南介紹說(shuō)，公司正積極引導(dǎo)新區(qū)重點(diǎn)企業(yè)以暫存方式適當(dāng)增加VMI（供應(yīng)商管理庫(kù)存）保稅料件庫(kù)存量，以降低企業(yè)的資金、稅收成本。
　　據(jù)省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李先友透露，世博期間我省還將對(duì)外貿(mào)進(jìn)出口貨物采取特殊支持措施，包括降低國(guó)際貨運(yùn)航班起降費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)我省口岸機(jī)場(chǎng)與省內(nèi)各開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流中心的溝通和配送、安檢保障；縮短我省貨物進(jìn)出口驗(yàn)放時(shí)間，確保航空危險(xiǎn)品在安全的前提下“隨到隨驗(yàn)、隨驗(yàn)隨放”。