□隋秀勇整理
    “內(nèi)陸真的要搞加工貿(mào)易的話就得創(chuàng)新，我們的創(chuàng)新就是一頭在內(nèi)、一頭在外的加工貿(mào)易模式。以筆記本電腦的加工為例，如果電腦的各種零部件原材料80%都能在重慶城里生產(chǎn)出來，那么從零部件運(yùn)到整機(jī)廠，就是從一個(gè)城市的這個(gè)區(qū)到那個(gè)區(qū)的運(yùn)輸，比東南亞運(yùn)到沿海還要近，在這個(gè)意義上就能一下子跳出兩頭在外的模式，就能大幅降低物流成本。”
    近日，重慶市市長黃奇帆接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》采訪時(shí)這樣闡述重慶“垂直整合”的發(fā)展模式。
    “在目前原材料定價(jià)權(quán)和銷售定價(jià)權(quán)都不掌控的情況下，中國一意孤行進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級的話只會面臨兩大悲劇：一是更多人失業(yè)，貧富差距拉大，社會矛盾激增；二是中國抗金融危機(jī)的能力更差，高科技產(chǎn)品通常是可有可無的東西，這一點(diǎn)不比生活必需品。制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，如果我們都不做制造，與之相關(guān)的物流、銷售等六個(gè)環(huán)節(jié)都將被餓死，而這就意味著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的癱瘓。”
    在2010年博迪森中國宏觀經(jīng)濟(jì)解析會上，香港中文大學(xué)教授郎咸平呼吁，中國企業(yè)家一定不能放手制造業(yè)，并向整合產(chǎn)業(yè)鏈的方式發(fā)展。
    “任何一個(gè)企業(yè)都希望一切皆在掌控中。一體化的風(fēng)險(xiǎn)相對小一些，在各個(gè)環(huán)節(jié)分?jǐn)偝杀荆�才能取得更好的利潤。�?
    中國農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授司偉認(rèn)為，跨國糧商在大豆供應(yīng)鏈方面的布局，符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律。
    “目前眾多企業(yè)參與建設(shè)基于煤炭供應(yīng)鏈管理的國家煤炭儲備體系，有的已經(jīng)在某些重要港口籌建儲備庫。本質(zhì)上，基于煤炭供應(yīng)鏈管理的國家煤炭儲備體系是把國家的煤炭儲備體系鑲嵌在商業(yè)性的煤炭供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，從而把這些商業(yè)性的煤炭供應(yīng)鏈管理的庫存改造成國家煤炭儲備體系。”
    近期，針對國內(nèi)多家煤炭企業(yè)建設(shè)煤炭儲備或物流基地，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部錢平凡博士如是說。
    “陸捷也必須放寬眼界，努力加快與其他汽車商和行業(yè)廠商之間的合作。一汽集團(tuán)對此也持鼓勵(lì)的態(tài)度。”
    在4月18日舉辦的第七屆中國國際汽車物流會議之前，豐田陸捷副總裁LiWang談本公司的汽車物流發(fā)展戰(zhàn)略。
    “在國藥集團(tuán)現(xiàn)有的醫(yī)藥版圖中，已經(jīng)擁有國藥控股的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，中生集團(tuán)的生物資源優(yōu)勢，如今再補(bǔ)充進(jìn)上海醫(yī)工院的科研資源，兩家特色央企的納入，對于國藥集團(tuán)打造完整的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈具有標(biāo)志性的意義。這也意味著，醫(yī)藥央企 ‘5變3’，最終成為現(xiàn)實(shí)。”
    近日，上海醫(yī)藥工業(yè)研究院整體并入中國醫(yī)藥集團(tuán)總公司，成為其全資子企業(yè)。中投顧問醫(yī)藥行業(yè)研究員郭凡禮認(rèn)為，國藥集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善。