4月18日 北京遠成集團“北京—南京”新干線全面開通，這是遠成集團繼2009年12月20日開通“北京—沈陽”貨運新干線以來的第二條北京方向遠成新干線，開啟了中國物流行業城市間專線直達公路物流新篇章，更有效地推動了城市經濟一體化發展。
　　此外，“以心傳遞，暢達天下”主題簽名活動也將于5月10日來到北京，該活動將會像奧運圣火傳遞一樣在遠成集團全國34家直屬分公司、100多家二級分公司相繼展開，旨在讓所有“遠成人”牢記并發揚創業者的精神，用星級服務標準和規范服務好每一位客戶。
　　北京物流資源豐富，區位條件優越，是全國重要的交通樞紐和全國性物流節點城市。統計數據顯示，2008年北京市社會物流總額達4.1萬億元，近3年年均增長27%。按照“十一五”規劃，“北京—南京”遠成新干線的開通，將進一步推進北京物流業也基本形成了公路、鐵路、航空互為補充的綜合立體交通網絡和 “三環、五帶、多中心”的物流節點布局。本次開通的“北京—南京”新干線每天凌晨2點，北京與南京單線2輛9.6m高欄貨車同步發車，載貨量可達80噸。
　　從近年我國運輸費用結構可以看出，公路運輸費用約占運輸總費用的60%，而鐵路運輸費用占運輸總費用的10%。由此可見，公路物流的發展已成為現代化物流發展的核心。為全面實現綜合物流高速發展的戰略構想以及更好地拉動內地經濟往來，遠成集團開始針對城際精準快運進行深度研發，于2009年率先推出有別于傳統城際班車的遠成新干線。包括“成都—昆明”在內的所有遠成新干線產品提供的都是差異化汽運服務，集中體現了“便利、及時、優先”的專業服務，甚至可以說是汽運中的頂級產品。
　　遠成新干線全面實現了 “準時準點、定時定班”的企業承諾，而且突破傳統，將“次日達”概念提升到“當日達”。此外，新干線的客戶及貨源還可享受“優先派送和優先分理”等特權。遠成集團成為目前物流行業惟一敢作出上述承諾的物流企業。
　　其不同于以往汽運的運作模式，遠成新干線采用了定時、定點開行，優先發送、分理的貨物處理方式；投入的全新長途自有干線車輛，可在途運行24小時，并配有GPS全程定位跟蹤裝置，全面實行集權化管理模式，采取班車式運輸。同時，新干線還利用遠成集團現有的發達網絡，實現了長三角經濟與內地經濟的互通有無。全程運作中采取集團統一指揮，由總調度臺對資源形成統一的管理。徹底解決了分公司之間的溝通不暢以及時效性的控制問題。據黃遠成總裁介紹，到2010年底，遠成集團將陸續開通50條新干線，實現覆蓋全國大中城市公路物流直達。
　　業內專家認為，憑借著綠色物流體系建設以及持續為客戶提供優質的星級服務，遠成集團有信心、有能力成為國內領先并最具國際競爭力的現代綜合物流商，從而真正實現遠成集團“以心傳遞，暢達天下”的企業承諾。