4月26日，經(jīng)過(guò)4年8個(gè)月的緊張施工，中國(guó)大陸地區(qū)第一條自主設(shè)計(jì)并建設(shè)的海底隧道——廈門翔安隧道正式通車。4月21日，交通運(yùn)輸部和國(guó)家安監(jiān)總局發(fā)文，對(duì)廈門翔安海底隧道安全生產(chǎn)工作進(jìn)行聯(lián)合通報(bào)表彰。
 之前，廈門島內(nèi)到翔安需要一個(gè)半小時(shí)，翔安隧道通車后，只需9分鐘。工程全長(zhǎng)8.69公里，其中海底隧道長(zhǎng)約6.05公里。
 據(jù)介紹，翔安海底隧道工程攻克了海底風(fēng)化深槽（囊）、陸域淺埋富水段以及海域透水砂層段等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的海底隧道施工多項(xiàng)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全保障設(shè)施完備、施工全過(guò)程“零死亡”的目標(biāo)。