由深圳特區(qū)報、深圳國際貨運代理協(xié)會、深圳物流與采購聯(lián)合會、深圳航空運輸業(yè)協(xié)會、深圳港口協(xié)會、深圳報關(guān)協(xié)會、深圳集裝箱拖車運輸協(xié)會、深圳海運協(xié)會、深圳國際貿(mào)易貨主協(xié)會十多家單位共同主辦的第四屆“深圳物流年度盛典”，在經(jīng)過主辦單位廣泛宣傳、企業(yè)自愿申報、市民投票、專家評審多個嚴(yán)格的環(huán)節(jié)后，今天終于從上百家參選企業(yè)中，評出了各大獎項和十件大事。 
　　２００８、２００９深圳物流業(yè)１０件大事
　　１、２００８年５月底，深圳市公布了經(jīng)國務(wù)院批復(fù)通過的《深圳市綜合配套改革總體方案》(簡稱《方案》)的相關(guān)內(nèi)容。
　　《方案》提出，深圳將與香港功能互補，錯位發(fā)展，推動形成全球性的物流中心。
　　深港之間將實現(xiàn)資金、貨物、信息等要素流動更加便捷和安全有序，兩城力圖在高端航運服務(wù)領(lǐng)域開展合作與融合，共同打造世界級港口群，共建具有全球資源配置功能的物流樞紐、亞太地區(qū)最重要的多式聯(lián)運中心和供應(yīng)鏈管理中心
　　２、２００９年７月《深圳市貫徹實施國家〈物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃〉方案（２００９－２０１２年）》正式頒布。
　　為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔２００９〕８號）精神，積極應(yīng)對國際金融危機(jī)的沖擊，促進(jìn)物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，鞏固與提升深圳物流業(yè)服務(wù)于珠三角產(chǎn)業(yè)體系的能力，加快建設(shè)全球物流樞紐城市。
　　３、金融危機(jī)下深圳１４條措施扶持物流業(yè)。
　　２００９年８月，為幫助物流企業(yè)“渡難關(guān)、保份額、促發(fā)展”，確保物流業(yè)支柱作用的發(fā)揮，市交通運輸委員會、市財政委員會在原有扶持政策基礎(chǔ)上，按照“適當(dāng)增加項目、適度加大資助力度”的原則，制定了為期一年的物流業(yè)三大板塊１４條專項資金措施。
　　４、２００８年５月２１日，美國ＵＰＳ公司與深圳市簽定協(xié)議，確定將其亞洲轉(zhuǎn)運中心從菲律賓轉(zhuǎn)移至深圳機(jī)場。該項目的落戶和運營，將極大地完善深圳機(jī)場國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)，對深圳機(jī)場實現(xiàn)“南中國貨運門戶機(jī)場”的目標(biāo)起到至關(guān)重要的作用。
　　５、２００８年１２月１５日，深圳――臺灣直航客運航線正式開通。自２００９年９月１日，深圳直航臺灣航班每周增加７班（總計１８班），同時客機(jī)腹艙載貨業(yè)務(wù)也正式開展。
　　６、２００９年４月，“經(jīng)深飛”業(yè)務(wù)項目正式啟動。該項目由市空港辦牽頭，航空運輸企業(yè)及深港兩地跨境運輸企業(yè)共同參與，推出后市場反應(yīng)熱烈。２００９年５月１９日，深港機(jī)場客運合作框架協(xié)議與貨運合作備忘錄正式簽署，１０月９日，客運合作的“深港飛”、“港深飛”業(yè)務(wù)正式開展。
　　７、２００９年７月２１日，深圳市政府與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，以深圳為基地的海南航空深圳分公司正式掛牌成立。２００９年１２月２４日，深圳市和中國南方航空集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，全面拓展雙方合作的深度和廣度。２００９年１２月３１日，以深圳為基地的國內(nèi)首家快遞航空公司――順豐航空貨機(jī)成功首航。
　　８、２００８年４月１５日，《深圳航空業(yè)財政獎勵資金管理暫行辦法》正式頒布實施，辦法惠及航空承運人、航空貨運代理人和貨運包機(jī)人，受到業(yè)內(nèi)廣泛贊譽。２００８年６，月市政府出臺《關(guān)于促進(jìn)道路集裝箱運輸行業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，建立了道路集裝箱運輸聯(lián)席會議制度，出臺了重點企業(yè)認(rèn)定和資助辦法。２００８年底，組織認(rèn)定了第一批１８家重點道路集裝箱運輸企業(yè)，２００９年９月認(rèn)定了第二批５重點家重點道路集裝箱運輸企業(yè)。
　　９、港口企業(yè)開展節(jié)能減排工作，降低生產(chǎn)成本，走“綠色”發(fā)展道路。積極協(xié)助鹽田國際碼頭、蛇口集裝箱碼頭、赤灣集裝箱碼頭等公司進(jìn)行“油改電”節(jié)能項目技術(shù)革新和改造，取得了明顯成果。特別是大力協(xié)助ＳＣＴ公司向省交通廳申報“油改電”應(yīng)用示范工程項目資助，并爭取到省廳批復(fù)同意，作為科技項目推廣應(yīng)用。
　　１０、洋浦中誠聯(lián)合航運有限公司２００９年１月１５日投入“東悅”輪和“福春”輪兩艘載箱量近６００標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶，開通了華南／臺灣集裝箱班輪直航快線（ＳＴＤ）。該航線以深圳港為基本港，是廣東各港口與臺灣之間首條也是目前唯一一條定期的直航集裝箱班輪航線，填補了深圳港乃至整個廣東省對臺海上直航的空白，促進(jìn)了深圳港與臺灣港口之間的交流與合作，為兩地經(jīng)貿(mào)交流與合作做出了積極貢獻(xiàn)。
　　深圳物流業(yè)
　　迎戰(zhàn)金融危機(jī)十強單位
　　蛇口集裝箱碼頭有限公司
　　赤灣集裝箱碼頭有限公司
　　南方航空深圳分公司
　　深國際全程物流(深圳)有限公司
　　華南國際工業(yè)原料城(深圳)有限公司
　　深圳市郵政速遞物流局
　　深圳騰邦集團(tuán)
　　深圳市普路通供應(yīng)鏈管理股份有限公司
　　深圳市深航貨運有限公司
　　深圳市有信達(dá)物流集團(tuán)有限公司
　　2008、2009年深圳物流業(yè)風(fēng)云人物
　　周 健 蛇口集裝箱碼頭有限公司 總經(jīng)理
　　李云祥 南方航空深圳分公司 總經(jīng)理
　　鄭松興 華南國際工業(yè)原料城(深圳)有限公司 董事長
　　鄭少平 赤灣集裝箱碼頭有限公司 總經(jīng)理
　　鐘百勝 深圳市騰邦集團(tuán) 董事長
　　黃偉雄 深圳市共速達(dá)物流股份有限公司 董事長
　　黃建軍 全程物流(深圳)有限公司 總裁
　　陳小斌 深圳市有信達(dá)物流集團(tuán)有限公司 總裁
　　李明鑄 深圳市廣華通實業(yè)有限公司董事長
　　張麗斌 深圳市佳捷國際物流有限公司董事長
　　鄭淑林 深圳市環(huán)世全球物流有限公司董事長
　　楊 光 深圳市港運通國際物流有限公司董事長
　　2008、2009深圳十大創(chuàng)新型物流企業(yè)
　　華南中遠(yuǎn)國際貨運有限公司
　　深圳市騰邦物流股份有限公司
　　深圳市迅航星辰國際物流有限公司
　　韓中物流（深圳）有限公司
　　深圳神彩物流有限公司
　　深圳市美泰國際物流有限公司
　　深圳華強供應(yīng)鏈管理有限公司
　　深圳市環(huán)世全球物流有限公司
　　深圳市有信達(dá)物流集團(tuán)有限公司
　　深圳市港運通國際物流有限公司
　　2008、2009深圳十大成長型物流企業(yè)
　　深圳市深國際華南國際物流有限公司
　　深圳市深國際華通源物流有限公司
　　深圳共速達(dá)物流股份有限公司
　　深圳市銘可達(dá)物流有限公司
　　深圳市安迅運輸實業(yè)有限公司
　　深圳市白沙物流有限公司
　　深圳市廣華通實業(yè)有限公司
　　深圳神彩物流有限公司
　　深圳機(jī)場物流園發(fā)展有限公司
　　深圳市機(jī)場航空貨運有限公司