計劃近期建設8大物流工程 
　　本報4月26日訊（記者光明）為期2天的海口市物流發(fā)展研討會近日在定安縣南麗湖畔舉行。從會上獲悉，海口物流業(yè)目前上規(guī)模并不多，而且整個物流市場主體還停留在自發(fā)形成階段。通過規(guī)劃海口市物流行業(yè)將更加規(guī)范化和有序化發(fā)展，海口在規(guī)劃建設國際區(qū)域性物流節(jié)點城市的同時，開展綠色物流規(guī)劃。海口還計劃近期實施府城南北水果蔬菜物流中心的改造升級等8大物流工程，推動物流業(yè)長足發(fā)展。研討會由市物流行業(yè)協(xié)會舉辦。
　　仍處自發(fā)形成階段
　　市物流行業(yè)協(xié)會會長黃承斌介紹， 目前海口大大小小的物流企業(yè)150多家，但是上規(guī)模并不多，而且海口整個物流市場主體還停留在自發(fā)形成階段。目前海口物流行業(yè)仍由多個與物流相關的政府部門實施分頭領導，管理體制與物流產業(yè)相脫節(jié)。另外，物流行業(yè)普遍存在信用缺失問題，嚴重破壞了市場秩序。由于行業(yè)標準不一樣，物流企業(yè)建立的數(shù)據(jù)庫信息交換和共享還難以實現(xiàn)。海口物流基礎能力也不足，各種運輸方式發(fā)展相對封閉。特別是集裝箱等多式聯(lián)運技術發(fā)展緩慢，無法支持物流成本的下降。此外，海口物流業(yè)組織化和規(guī)模化總體偏低，從業(yè)人員素質整體偏低。黃承斌認為，通過規(guī)劃海口市物流行業(yè)將更加規(guī)范化和有序化發(fā)展，再經過幾年的培育和發(fā)展，海口物流業(yè)也將成為海口經濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展的主要支撐和新的經濟增長點。
　　發(fā)展延伸市域物流
　　研討會上，相關部門介紹了剛通過專家評審的《海口市物流發(fā)展規(guī)劃》（2009-2020）。根據(jù)規(guī)劃，2020年海口將建設成為集國際物流、區(qū)域物流、市域物流為一體的，以國際物流為戰(zhàn)略重點，以區(qū)域物流為現(xiàn)實選擇，以市域物流為發(fā)展延伸的國際區(qū)域性物流節(jié)點城市，使現(xiàn)代物流業(yè)成為海口經濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展的主要支撐和新的經濟增長點。
　　據(jù)介紹，海口在規(guī)劃建設國際區(qū)域性物流節(jié)點城市的同時，開展綠色物流規(guī)劃。綠色物流規(guī)劃包括綠色運輸管理、綠色包裝管理、綠色流通加工三方面內容。政府在對發(fā)生源的管理方面，可制定相應的環(huán)境法規(guī)，對廢氣排放量及車種進行限制；制定相應的政策，促進使用符合限制條件的車輛；普及使用低公害車輛；限制行駛路線、增加車輛檢測頻次、按排污量收取排污費等。此外，還將建立統(tǒng)一協(xié)調的城市固體廢棄物回收處理物流體系。
　　現(xiàn)代物流技術試點
　　規(guī)劃提出，近期建設物流項目包括，完成府城南北水果蔬菜物流中心的改造升級，建成美居生活物流中心；完成秀英港區(qū)海口港二期工程、馬村港區(qū)5個2萬噸級散雜泊位和4個2萬噸級的通用泊位、新海港區(qū)汽車輪渡滾裝專用碼頭等的建設，完成海甸港區(qū)和秀英港區(qū)的主體功能轉型；完成美蘭機場擴建項目；完成海榆中線高速公路海口段建設、市域內老（城）鋪（前）公路、長（流）大（致坡）公路的建設，建成市域骨干公路網(wǎng)；完成物流信息平臺，物流資訊服務系統(tǒng)等11個子系統(tǒng)的建設；選擇一些具有代表性的企業(yè)作為現(xiàn)代物流技術應用的試點企業(yè)，制定試點企業(yè)的物流技術應用方案，幫助其在物流管理方式、業(yè)務流程等方面進行系統(tǒng)改造；合理選擇部分傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)，作為培育現(xiàn)代物流服務的轉型試點企業(yè)，幫助制定相關物流服務組織與經營業(yè)務流程方案，提升企業(yè)服務能力。